Tractores y camiones interesantes que se venderán pronto, y atando algunos cabos sueltos de 60.000 dólares ...

Siempre puedes saber cuándo se acerca la siembra, cosecha, y fin de año. Ahí es cuando una gran cantidad de inventario de subastas llega a Tractor Zoom. Junto con eso, por lo general, encontrará algunos tractores interesantes que aparecen, ¡también!

De hecho, tal ha sido el caso en las últimas dos semanas. Nuestros subastadores han tenido unas ventas estupendas antes de la cosecha, ¡y hay más por venir!

Veamos algunos tractores y camiones interesantes que cruzan el bloque de subastas, y luego llegaremos a esos cabos sueltos de $ 60K.

Allie:¡El Allis Chalmers B Low Rider de 1939!

Foto:Esta es Allie, el Allis Chalmers B low rider de 1939 de Madison, ¡Dakota del Sur!

Vea la lista de Tractor Zoom para Allie aquí - ¡muchas más fotos!

Me encantan las cosas de rat-roddy, y siempre lo he hecho. Entonces, cuando Jared Sutton lo incluyó a fines de la semana pasada, ¡Me enamoré de eso!

Los coleccionistas y hot rodders han estado modificando tractores antiguos durante años. El proceso es relativamente sencillo; básicamente, el eje delantero gira al revés y las cajas de descarga traseras giran 90º. Después, es un proceso de reubicación de cosas (tirantes, por ejemplo), voltear los mandos finales e intercambiarlos de izquierda a derecha para que los frenos sigan funcionando, y muchas cosas cosméticas.

Este está muy bien hecho también. Ha sido equipado con guardabarros de orejas de elefante (que son de un WD, Creo) y el escape se ha vuelto a enrutar debajo del tractor. Ha sido rociado de rojo también - no lo juraría, pero se parece bastante al rojo IH 2150. Eso tendría sentido también. Jack Bader, el dueño de este tractor, era un coleccionista rojo. Este es el único Allis Chalmers en la venta de su propiedad.

¿Cuánto cuesta? Honestamente, No sé. Estos tractores de conductor bajo no suelen cambiar de manos con mucha frecuencia, A causa de eso, no hay muchas composiciones. Esta es una construcción bastante estándar sin muchos toques personalizados adicionales (hay algunos de estos que son bastante salvajes:colectores de escape personalizados, configuraciones personalizadas de ruedas y neumáticos, trabajos de pintura locos, etc.). Está bien construido y bastante conocido, también. La oferta actualmente es de $ 2100, pero me imagino que costará al menos el doble.

Estaría mintiendo si dijera que REALMENTE no quiero participar en la licitación de este, pero mi encantadora esposa dejó bastante claro que lo ÚLTIMO que necesitamos era un tractor de conductor bajo de un solo asiento ...

Eso puede descartar a este, pero si encuentro un biplaza ...

1987 Ford LTL 9000:Embalaje 4 ¼ ...

Foto:¡Esta es una cabina diurna muy bonita!

Vea el listado de Tractor Zoom para este Nebraska Ford LTL 9000 - ¡muchas fotos!

El LTL 9000 salió a mediados de los 70 cuando Ford decidió que querían jugar en el juego de larga distancia con Kenworth y Peterbilt. Los camiones estaban bien construidos y bastante robustos, pero no venían con el mismo tipo de opciones para trenes motrices y líneas motrices. Como resultado, no se vendieron tan bien como el W900 o el Pete 359/379. Siguen siendo unos camiones bastante bonitos aunque, y el estilo es un poco diferente al que normalmente se ve corriendo por la carretera todos los días.

Éste es un modelo de cabina diurna del 87 que, Siendo por el momento, vive en Ashland, NORDESTE. El propietario lo restauró en 2013. Está alimentado por una de las mejores centrales eléctricas analógicas que puede obtener, también - el venerable CAT 3406B. Otorgado, no está afinado como un especial de Michigan, pero a 435 caballos, ¡Lo hará bien con un fondo de tolva en la parte posterior! Lo hará con algo de estilo ¡también!

Foto:Alguien se tomó su tiempo en este y lo hizo bien. ¡Muchas más fotos en el enlace de arriba!

IH 1468 TDM

Foto:Para muchas nueces de IH, ¡Un 1468 FWA es uno de los modelos más deseados de todos los tiempos!

Vea el listado de Tractor Zoom para este 1468 FWA de Dakota del Sur.

OK, dejar de babear. Realmente, adelante. Yo también lo babeé durante unos minutos.

Este es otro de los tractores en la subasta de Jared Sutton el próximo sábado en Madison, Dakota del Sur.

Escribí un artículo bastante extenso sobre 1468 en enero hablando de por qué Harvester construyó un tractor con motor V8 (alerta de spoiler ... todo fue culpa de Marketing). Honestamente, se ven geniales y suenan geniales, pero realmente no son mucho para los tractores agrícolas. El DV550 que se encuentra en estas cosas es tremendamente frágil, pero SÍ hace un ruido agradable.

Este probablemente no sea diferente, excepto por uno o dos detalles importantes. Primero, el eje Coleman FWA está limpio. Es un eje de transmisión delantero controlado hidráulicamente que puede agregar en el concesionario cuando solicitó su tractor, o como una oferta de posventa. En el campo, sí ayudaron con la tracción, pero también agregaron MUCHO al radio de giro del tractor. Le envié esto a mi amigo Chris el otro día. Me devolvió un mensaje de texto que decía:"Hombre, esa cosa probablemente suena genial, ¡pero se necesitarán 40 acres para dar la vuelta! "

Probablemente no esté equivocado ¡para ser sincero!

La segunda cosa que hace que este tractor sea un poco único es la configuración de la pila. Creo que los colectores de estos tractores son intercambiables de lado a lado, así que si quisiera el escape más cerca del operador, usted podría hacerlo. La mayoría de los agricultores no lo hicieron porque era un trabajo extra y se ven bien como estaban. Pero, si su tractor es como el de Jack y tiene capota, puedes hacer que esa cosa sea MUCHO más silenciosa si pones las pilas en la parte de atrás. Las pilas asoman justo por encima de la línea del techo, que probablemente sea mucho más silencioso. Bueno para largos días en un tractor, ¡Me lo imagino!

De todos modos, mientras que los 68 no tuvieron mucho éxito en el campo, El tiempo ha sido muy amable con ellos. Son apreciados por los coleccionistas, y los raros que todavía tienen ejes funcionales FWA de Coleman o Elwood alcanzan REALMENTE mucho dinero. Vi una venta en marzo en la subasta de Mecum Gone Farmin 'y se vendió por $ 63, 000! Vendieron otro en junio por poco más de $ 47, 000, también. Creo que necesitarás al menos $ 40K para jugar en este juego. Estos tractores continúan apreciando; ¡No creo que hayamos visto los valores máximos para ellos todavía!

A4T-1600:Minneapolis Moline Maverick

Foto:Internamente, los tractores A4T se denominaron "Proyecto Maverick". . . ¡ahora es tu oportunidad de tener uno!

Vea la lista de Tractor Zoom para este gran Moline en Dakota del Sur:¡muchas fotos!

¡Aquí hay un tipo grandote al que no ves muy a menudo! Los tractores A4T-1600 fueron la primera incursión de Minneapolis Moline en el mercado de 4WD a finales de los 60. A medida que otros fabricantes comenzaron a construir 4WD, Moline vio cómo sus ventas de tractores FWA comenzaban a caer. Entonces, asignaron el proyecto a un ingeniero prometedor de unos 20 años llamado Mike Verhulst. Mike tomó Project Maverick de principio a fin, ¡e incluso ganó un premio del estado de Minnesota por sus esfuerzos!

Notarás que este tractor no está pintado con el conocido esquema de pintura Prairie Gold que usaba la mayoría de los Molines. Con White Motors propietaria de Moline, Oliver, y Cockshutt, Hubo mucha ingeniería de insignias que sucedió en ese momento para que pudieran atraer a múltiples mercados. Hay varias versiones de este tractor, y todos están etiquetados y pintados de manera un poco diferente. Oliver tenía uno verde (el 2655), Moline tenía amarillos y rojos, y White tenía uno llamado Plainsman. Todo el mismo tractor básico, pero con insignias y pintura un poco diferente. Algo confuso ¿Derecha? ¡Mi amiga Sherry Schaefer hace un buen trabajo resolviéndolo todo en un artículo de Heritage Iron de este mes! Vale la pena adquirir una suscripción, ¡O simplemente ordenando ese número por sí solo!

Este A4T-1600 en particular es un tractor de gas LP que originalmente era un tractor de estación abierta, ¡uno de solo 115 construidos! Para hacer que este sea un poco más raro aún, fue uno de los 76 pedidos con neumáticos de 23,1x30. No estoy seguro de cuál era el número de serie pero es seguro decir que este es bastante poco común. Dudo que veas que se venda otro este año.

¿Cuánto cuesta? De nuevo, es un juego de azar aquí. No cambian de manos con mucha frecuencia. Revisé nuestra base de datos Iron Comps y solo encontré uno de estos grandes 4WD. Se vendió por $ 12, 000 hace unos dos años. Creo que uno era más original, aunque. Todavía, con $ 5 de maíz, es posible que encuentre un par de postores que lo llevarán a un territorio de $ 10-13K. ¡Nunca sabes! ¡Será divertido de ver!

Atando un par de cabos sueltos. . .

El Imperio de la semana pasada. . .

La semana pasada, Escribí sobre Harold y su Empire 88 que había modificado para que él y su esposa Wilma pudieran llevar su scooter de movilidad con ellos en los paseos en tractor. Fue una pieza realmente cuidada; Harold fue muy atento en el proceso de diseño de las modificaciones, y todos se juntaron muy bien.

Bien, el martillo acaba de caer en esa subasta hace aproximadamente una hora, y estoy feliz de decir que este pequeño Imperio se vendió por $ 3, 193! Eso es un gran dinero para un Imperio, ¡probablemente uno de los precios de venta más altos jamás vistos para uno de estos pequeños!

¿Harold terminó ganando? Si le preguntaras, te lo diría desde la perspectiva de los números ... no, Probablemente perdió dinero en el tractor si se contara el valor de su tiempo para construirlo y restaurarlo. Pero, desde una perspectiva general? Apuesto a que le hacen cosquillas hasta la muerte. Las modificaciones que le hizo a ese tractor le permitieron a él y a su querida esposa hacer lo que amaban ... juntos. ¿Qué más se puede pedir?

El F-250 Power Stroke de hace dos semanas. . .

Chico Oh chico, ¿Este alguna vez generó algo de atención ...

La subasta concluyó ayer alrededor de las 11 a.m., y el precio de remate final? La friolera de $ 60, 300!

Foto:Sí, ella realmente se vendió por $ 60, 300.

Cuando publiqué algo felicitando al vendedor, subastador, y el nuevo comprador, Creo que casi rompo Internet. Hombre vivo, ¡La gente se volvió loca por ese precio! O pensaron que estábamos mintiendo, o que el comprador se había vuelto loco, o alguna otra ridícula combinación de cosas.

"¿ALGUIEN PAGÓ SESENTA GRANDES POR ESA COSA ??? ¡¿¡Tienes que estar bromeando!?!? Eso es un camión de $ 20K como mucho ... ¿Qué clase de drogas estaba tomando el comprador?"

Sí, alguien realmente escribió eso.

Debería ver las cosas que tuve que eliminar del hilo en nuestra página de Facebook. No voy a mentir ... hay algunas personas con malas actitudes en este mundo, y todos parecieron encontrar ese mensaje ayer por la tarde.
Esto es lo que la mayoría de la gente no entiende sobre este tipo de cosas:

• Las recolecciones nuevas (más o menos) pueden ser artículos de colección. Limpio, Los ejemplos de bajo kilometraje de OBS Ford con el 7.3 Power Stroke se están convirtiendo en artículos de colección. Este tiene 24 años. Veinticinco años permite que se titule como coche de colección, y puede ponerle un seguro de automóvil de colección.

• Los coches de colección atraen a un mercado diferente de compradores. Compran cosas en función de un conjunto diferente de características. Para muchos de ellos ven un camión como este como una inversión. Lo mantendrán durante otros diez años en una limpieza, ambiente climatizado junto a seis Mustangs, dos corbetas y otras trece camionetas antiguas que son igual de bonitas. No lo usarán como un camión agrícola. Lo sacarán algunas veces al año solo para mantenerlo en buen estado de funcionamiento. La próxima vez que lo veremos probablemente sea cuando decidan que lo venderán en Barrett Jackson o Mecum ... y cuando lo hagan, algún otro coleccionista lo va a comprar por $ 100, 000 y haz lo mismo con él!

• Finalmente, y lo más importante ... nadie fue estafado. Mucha gente afirmó que este camión era falso, o esas cosas incompletas que estaban sucediendo detrás de escena con esta subasta. Nada de eso es cierto. Phil Wieck, el subastador, Hizo un excelente trabajo al documentar y presentar esta camioneta. Proporcionó toneladas de fotos, videos, y toda la información necesaria para que los compradores decidan si valió la pena o no. Nadie rodó ningún odómetro, nadie colocó 500 libras de Bondo en un camión agrícola aplastado y lo pintó y trató de hacerlo pasar como mentolado fresco. Esto era, y es, el acuerdo real. Es una camioneta de superviviente ¡y los coleccionistas los quieren!

• Si prueba algo, demuestra que la presentación importa. Si desea obtener el mejor precio por lo que esté vendiendo, ya sea en AuctionTime, Craigslist, o en cualquier otro lugar ... la presentación es importante. Tres fotos, dos de los cuales están borrosos ... eso no va a ser suficiente. Arrástrelo fuera del corral lavarlo y detallarlo, y toma un montón de fotos. Muestra lo bueno el malo, y lo feo. Sea veraz en sus descripciones, y muestra la documentación que tienes. Hágase un favor y dedique tiempo y esfuerzo a presentarlo bien. Le garantizo que le ayudará a obtener más por lo que venda.

Algunos de ustedes pueden estar en desacuerdo conmigo en esto, y eso está bien. Eres bienvenido a tu opinión. Lo entiendo; Es difícil ver una camioneta que no es tan "vieja" pero definitivamente no es "nueva" como algo más que una pieza utilitaria de metal. Una camioneta confiable. Algo para tirar basura en la parte trasera y hacer cosas de camiones.

Créeme, Lo entiendo. Pasé por delante de un concesionario Ford todos los días de camino a la escuela secundaria en Michigan, y también babeé por camiones como este. A mi, eso no parece hace tanto tiempo, pero los números no mienten. Me gradué en 1996, así que he estado fuera de la escuela secundaria durante 25 años. Esos camiones todavía me parecen "nuevos" (más o menos), también.

¿Habría gastado $ 61K para tener esa camioneta? No. Pero esa es la cuestión. No soy un coleccionista. No podría justificar un camión como ese en mi garaje. Pero alguien lo hizo. Para ellos valió tanto. ¡Elegí estar feliz por ellos porque obtuvieron algo que realmente querían! No creo que estén locos por pagar eso cualquiera. Tienen una perspectiva diferente a la mía y eso está bien para mí. Espero que te guste también ... incluso si piensa que se vendió por demasiado dinero.

Alguien pensó que valía la pena. ¡Alégrate por ellos!