Quiere tener el tractor más resistente jamás construido, según International Harvester? Aquí hay uno a la venta en Montana.
DETALLES DE LA SUBASTA: 1965 International Harvester 806
Preparemos el escenario un poco antes de empezar a hablar sobre el 806.
Estamos a principios de los sesenta e IHC acaba de recibir un puñetazo en la mandíbula con el incendio del basurero que era el Farmall 560, los extremos traseros defectuosos, y el mayor retiro que jamás hayan emitido. Algunas estimaciones aumentan más de $ 19 millones de dólares ($ 167 millones en la actualidad) para hacer frente a las consecuencias de ese retiro.
La cosechadora está sangrando y sus espaldas están pegadas a la pared. . . pero aún no están muertos. De hecho, son bastante salados. Saben que el trato del 560 fue su propia culpa tonta, saben lo que les costó, y están cansados de escucharlo continuamente.
Armado con un nuevo CEO, un chip en su hombro, y un punto para demostrar, era hora de empezar a devolver el puñetazo.
(Puedes poner en cola el tema de Rocky ahora mismo si quieres ... Esperaré hasta que la parte buena comience de nuevo ...)
El director ejecutivo de International ordena "¡Constrúyelos resistentes!"
Harry Bercher fue el nuevo CEO, y estaba decidido a que IHC volviera a la cima.
El 706 y el 806 fueron los primeros diseños completamente nuevos de Harvester en casi 30 años. Bercher les dijo a los ingenieros que se aseguraran de que fueran resistentes, y los ingenieros escucharon. Le dieron una paliza a los mocos de siempre de esos tractores, por una suma de alrededor de 75, 000 horas de prueba antes del lanzamiento del producto.
Comercializaron el 806 como "el tractor más resistente jamás construido, "Y fue un tremendo gancho de derecha, también. Una de las principales razones del éxito de ese tractor fue el nuevo motor D361. Es el motor más resistente que jamás haya desarrollado Harvester. Difícilmente podrías matarlos aunque lo intentaras. Era un bloque de manga seca y fornido que disipaba el calor muy bien, lo que significaba que podía ejecutarlos con más fuerza durante períodos de tiempo más largos sin deformar el bloque y soplar la junta de la culata. De hecho, no es nada raro encontrar 20, ¡806 de 000 horas a los que nunca se les ha caído la sartén ni se les ha quitado la cabeza!
(Ustedes 414/436 chicos pueden discutir conmigo todo lo que quieran, pero todos saben que reacondicionan esos motores de la serie 66 con mucha más frecuencia que los 20, 000 horas incluso si no lo admites!)
El regreso de la década
Considerándolo todo, Cosechadora rodó casi 43, 000 806 salieron por la puerta entre 1963 y 1967. No solo eso, establecen récords de ventas anuales en cada uno de esos años, también.
Desde donde estoy sentado el 806 fue la historia de regreso de la década. Hablamos de esto en la oficina hace unos minutos, e hice el comentario de que el 806 fue el tractor que salvó a la empresa, y yo creo eso. Si el 806 hubiera sido un fracaso Creo que IHC probablemente se habría derrumbado antes del final de la década.
En todo caso, no fue un fracaso. Aunque el 4020 de John Deere vendió más que el 806 por un margen bastante amplio, el 806 hizo más potencia con menos combustible en las pruebas de Nebraska. Fue brutal de un tractor, y hay una razón por la que incluso los chicos de Deere los respetan.
Este 806 en particular es un modelo IH de 1965 y hasta el martes, 24 de noviembre vive en un rancho en Montana. No es perfecto; necesita un nuevo arrancador y baterías, y definitivamente querrás ponerle goma nueva.
Por último, aunque . . . . para un propietario que está dispuesto a darle un poco de cariño, esto podría ser un gran tractor. Lo bueno de estos tractores es que las piezas están disponibles. Incluso si el motor está bloqueado y no se puede reparar (no creo que este lo esté, Por lo que vale), Hay muchas opciones de motor disponibles que encajan allí con bastante facilidad. El DT361, el D407, y el DT407 son intercambios de motor bastante comunes. Adicionalmente, hay mucha información en Internet sobre cómo hacerlo bien.
Finalmente, el 806 es un tractor con valores que van por todos lados. Revisé nuestros datos de Iron Comps, y los hemos visto venderse por mil dólares, y los hemos visto venderse por más de USD 20, 000.
Este es un verdadero modelo IH Wheatland sin PTO ni T / A. Ese lo hace agregar a la rareza y coleccionabilidad. Todavía, dada la condición y sus necesidades, Calculo que se venderá para el extremo inferior de ese espectro. Tal vez $ 3, 000 a $ 3, 500?
Nota:si tiene que reconstruir un D361, usted necesitar para encontrar un taller de máquinas para hacerlo. Estos son bloques de manga seca y no puede simplemente martillarlos en su lugar con un bloque de madera. Las tolerancias en los cilindros son muy ajustadas; Los manguitos deben instalarse con una prensa hidráulica para obtener las alturas exactas. Vale la pena gastar un poco de dinero aquí; llévelo a un taller mecánico que sepa con estos motores.
¡Hola! Soy Ryan y me encantan los tractores. No importa si es una obra maestra, un bicho raro, o visto su parte de la vida ... si es único y está incluido en la lista de uno de nuestros socios subastadores en Tractor Zoom, ¡Voy a lucirlo un poco! ¡Todo este equipo está a subasta AHORA MISMO para que pueda ofertar por ellos! Creo que son geniales y espero que lo hagas también. ¡Esto es Hierro Interesante!
