Walter Brockway llegó a construir tractores en la tradición de otros, fabricantes más famosos como John Deere y Cyrus McCormick. Sin planos ni ingenieros, Brockway se dirigió al granero de su familia después de que su padre, Luis, le pidió que construyera un tractor para su granja. Emergió con una máquina que se convirtió en la envidia de Chagrin Valley, Ohio.
se crea el brockway
Pronto, Llegaron pedidos a raudales, alentando a la familia a crear una empresa de fabricación alrededor de 1936. Primero conocida como All American Tractor Company, la familia cambió ese apodo a Brockway Tractor cuando comenzó a producir tractores en masa en 1937. Estos primeros Brockways eran de diseño simple y hacían un uso extensivo de componentes de automóviles. El poder vino de un 171 pulgadas cúbicas, motor de cuatro cilindros emparejado con una transmisión de camión de cuatro velocidades, ambos construidos por Chevrolet.
La popularidad del tractor creció. Con ese reconocimiento surgieron las preocupaciones de Brockway Truck Company. En 1939, pidió a la familia Brockway que cambiara el nombre de la empresa. Así nació la Leader Tractor Company y el tractor Leader en 1940.
La producción del líder continuó hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial, cuando la escasez de suministros obligó a la familia a interrumpir la producción. En 1944, la familia tenía permisos para adquirir acero y estaban construyendo Líderes de nuevo. Esta vez, los tractores funcionaban con 201 pulgadas cúbicas, motores Chrysler de seis cilindros. Este mismo año, la familia coqueteó con un tractor de tres ruedas, pero solo se construyeron 12 de esas máquinas. El éxito de ventas impulsó la creación del modelo B en 1945. El motor Chrysler fue reemplazado por un Hércules de cuatro cilindros. La transmisión del B presentaba engranajes de Warner, alojado en una caja del propio diseño de Brockways. La parte delantera del tractor se formó con chapa redondeada alrededor de una rejilla de acero rectangular.
adquisición hostil
En un esfuerzo por expandir las ventas, Brockways contrató a Walter Schott Company para dirigir el marketing y las ventas en 1946. El negocio se expandió y con él surgió un nuevo modelo, El d, en 1947. Ese tractor era esencialmente el mismo que el B, pero tenía la etiqueta "Hecho en Auburn, Ohio ”en su rejilla. El año siguiente, la rejilla se reformuló para que dijera "Hecho en Chagrin Falls, Ohio ”ya que Auburn carecía de una oficina de correos.
Durante este tiempo, los Brockways pidieron prestado dinero a Walter Schott para la expansión de una instalación. Schott, en una toma de posesión hostil en 1948, pidió el préstamo que obligaba a los Brockway a vender sus acciones en Leader Tractor.
devoluciones de brockway
La empresa continuó fabricando tractores en Cleveland, Ohio. Las ventas fueron malas y para 1950, el Leader Tractor fue liquidado. Esto no presagió el final de la fabricación para la luchadora familia Brockway, que se propuso construir un nuevo tractor. Estas maquinas, vendido bajo el nombre de Brockway, eran más refinados que sus predecesores. El modelo 49G empleaba un motor Continental F162 y ofrecía un enganche de tres puntos y sistema hidráulico como equipo estándar. El modelo 49D de Brockways tenía un diésel Continental GD 157.
Brockway Farm Tractor Company continuó hasta 1959 cuando cesó la producción. Sus ágiles ponis han atraído a los coleccionistas que formaron el Leader Tractor Club. Para obtener más información sobre el club, vaya a facebook.com/LeaderTractor o póngase en contacto con Henry Hahn en [email protected].
