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Cómo examinar su cosechadora para detectar fallas de cortocircuito

Pocas personas han sido testigos del valor del mantenimiento preventivo planificado con más frecuencia que Agricultura exitosa Combine Doctor de la revista, Rodney Edgington. Años de experiencia en el campo y el deseo de mantener las cosechadoras al máximo rendimiento operativo han llevado a Edgington a refinar el proceso de detección de averías antes de que ocurran.

Edgington aprovecha su considerable experiencia para crear la siguiente lista de verificación de inspección de pretemporada para su cosechadora. Al seguir estos consejos básicos de examen, Tenga a mano el manual del propietario de su cosechadora.

"En ese manual, No solo encontrará valiosos consejos de ajuste operativo y mantenimiento diario, sino también muchos consejos de inspección de pretemporada, ”, Dice Edgington.

La cosechadora es una casa de piezas llena de artículos tales como cinturones, piñones, aspectos, cadenas y poleas, Edgington observa. Estas partes clave son cruciales para asegurarse de que una cosechadora funcione sin problemas o que la potencia se entregue con toda su fuerza.

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DOCTOR COMBINADO de la revista SUCCESSFUL FARMING

Rodney Edgington ha sido testigo del desgaste que la cosecha puede infligir a los cientos de cosechadoras que él y su equipo han inspeccionado y reparado a lo largo de los años. Su compania, Combinar especialidades, servicios de cosechadoras, así como tractores de todo el altiplano fuera de la base de la empresa en Ulysses, Kansas. La firma de Edgington también ofrece inspecciones de orientación que brindan a los clientes "instrucciones paso a paso sobre lo que creemos que son los pasos adecuados para que comience un esfuerzo de reparación de cosechadoras de pretemporada". ”Dice el ex técnico certificado de John Deere.

Comuníquese con Edgington llamando al 620 / 521-2223 o visitando combinepecialties.com.

cinturones piñones, aspectos

Cuando se trata de la miríada de cinturones en una cosechadora, la clave es examinar toda la longitud de cada cinturón, buscando grietas (signo seguro de vejez y necesidad de reemplazo), trozos faltantes, signos de separación, y lados brillantes (o quemados). Descubrir cualquiera de estos problemas requiere que se reemplace la correa, por supuesto. También puede indicar un problema de desajuste (de una polea tensora o de una polea tensora) o una falla inminente de las piezas (como un cojinete que se estropea).

A diferencia de las correas trapezoidales típicas, las correas que alimentan el alimentador o la transmisión del rotor (en algunas cosechadoras) tienen un diseño especial y están diseñadas para transferir mucha potencia. Gran parte del trabajo que realizan requiere que la energía se transfiera estrictamente a los lados de las correas, Examine tan de cerca los cinturones en busca de puntos quemados, ranuras en sus lados, piezas perdidas, y para la separación.

Piñones otro componente común, revelan su edad con desgaste en el lado de transmisión de sus dientes. En este caso, deberías buscar ventosas, que afecta al buen funcionamiento de la cadena. Las cadenas tienden a arrastrarse sobre la rueda dentada, y los dientes en forma de gancho no sueltan fácilmente los rodillos, Edgington explica. "No reemplace una cadena sin reemplazar su rueda dentada. Dejar una rueda dentada desgastada acelera enormemente el desgaste de la cadena, " el Advierte.

Respecto a los rodamientos, La mejor práctica es quitar las correas o cadenas de transmisión para poder girar el rodamiento a mano. escuchando “retumbos al girar y sintiendo una operación brusca, ”Explica Edgington. Aunque las poleas rara vez presentan problemas, debe tomarse el tiempo para examinarlos en busca de desgaste, también.

ALIMENTADOR, Sistema de manejo

El alimentador es el componente de la cosechadora que más a menudo se pasa por alto cuando se trata de una inspección de pretemporada. Un comedero en buen estado es fundamental para proporcionar una entrega suave de la cosecha al rotor de trilla.

Con el alimentador, asegúrese de examinar las lamas para ver si están desgastadas o dobladas. Es fundamental que también examine las cadenas del alimentador y sus ruedas dentadas. Las cadenas flojas aceleran el desgaste, eventualmente conduciendo a cadenas que saltan sobre ruedas dentadas.

"Si usa una cadena nueva hasta el final de su rango de ajuste, luego saca medio eslabón de la cadena, ”, Aconseja Edgington. "Cuando la cadena llega al final de su rango de ajuste completo por segunda vez, entonces es el momento de reemplazarlo ".

El piso del alimentador es un elemento de alto desgaste que necesita un escrutinio. Busque agujeros que puedan haber sido creados por objetos extraños. También, Verifique que los cojinetes del brazo del tambor funcionen sin problemas. “Todos los elementos que sostienen ese tambor - cojinetes, casquillos, y tornillos - necesitan ser revisados, ”, Dice Edgington.

Finalmente, mire toda la longitud de la correa de transmisión en busca de grietas, piezas perdidas, manchas quemadas, y separación de cinturones.

Desarme e inspeccione completamente el conjunto de la polea de transmisión de velocidad variable (roldana) (si su cosechadora está equipada). "La polea no se desmonta fácilmente, pero no es algo de lo que temer, cualquiera, " él dice. "Tal examen puede revelar problemas con las levas que pueden afectar en gran medida la operación de ajuste de velocidad del alimentador y el inversor del cabezal".

elementos de trilla

Su inspección del área de trilla debe comenzar con el cono de inducción (rotor), verificar si todo el hardware (paletas y pesos) está intacto y no está doblado ni gastado. "Esto es crucial, ya que los componentes faltantes pueden provocar un desequilibrio operativo, que causa vibración, ”Explica Edgington. “Las paletas son fundamentales para proporcionar una alimentación uniforme y uniforme de la cosecha en la trilladora. No conviene que trozos de material golpeen el rotor de la trilladora, ya que esto puede provocar una trilla inferior ".

Próximo, Examine los bordes de ataque de los impulsores del rotor en busca de desgaste o grietas. Los elementos del rotor y las barras raspadoras requieren un escrutinio para detectar un desgaste excesivo, falta la superficie dura, y daño a las estrías. Las virutas en estos componentes pueden aumentar el daño del grano, retardar la trilla, y aumentar los requisitos de potencia de trilla.

Las barras raspadoras de rotor desgastadas son un problema particular y se miden mejor con un indicador que puede obtener de su concesionario. Aconseja Edgington. "He visto barras lisas, incluso barras con agujeros, que funcionan. Sin embargo, usándolos, está poniendo una carga en el sistema. Por lo tanto, mida los dientes de la barra para determinar si es necesario reemplazarlos. " él dice.

Finalmente, Retire los cóncavos para realizar una inspección completa. Busque barras redondeadas, cables faltantes, objetos extraños, y acumulación de residuos. Limpiar los cóncavos y reinstalarlos, asegurándose de que las unidades estén niveladas. Luego, verifique que los sellos de las cubiertas estén intactos para que no goteen los cultivos durante la trilla. "También, mire el marco en todo el rotor para ver si hay grietas estructurales en las áreas de trilla y separación, ”Recomienda Edgington. "Mire los soportes en busca de desgaste y grietas, y asegúrese de que todos los sujetadores estén presentes y apretados ".

Área de separación

Hay tres componentes clave para examinar en el área de separación, que incluyen las paletas direccionales, púas o barras de separación, y las rejillas separadoras.

En cuanto a las paletas direccionales, la clave aquí es buscar desgaste y daños. “Este es ciertamente el caso de la cosecha de maíz, ya que ese grano puede ser muy abrasivo, ”, Dice Edgington.

Próximo, mire cada diente o barra examinando estos elementos en busca de desgaste. Este suele ser el caso en la fila delantera o trasera de púas o barras.

“No siempre se puede saber si una púa o una barra está gastada y necesita ser reemplazada con un simple examen. Eso se debe a que mantienen su forma general a medida que se visten, ”Explica Edgington. "En lugar de, necesitas medirlos ".

Asegúrese de tomarse el tiempo y verificar que los accesorios de montaje no estén rotos o faltantes. También, Mire por encima de las rejillas del separador para ver si hay daños que pudieran haber sido provocados por la cosechadora al ingerir un objeto extraño.

"Estos objetos no atravesarán los cóncavos trillados, pero romperán las rejillas de un separador, ”, Señala Edgington. "Finalmente, mire las rejillas y verifique si están atornilladas de forma segura ".

zona de zapatos de limpieza

Tan sucio como es el trabajo, Solo hay una forma de inspeccionar el área de la zapata de limpieza:Retire el tamiz y el tamiz, y gatear dentro.

Comience la inspección colocando un trozo de madera contrachapada en la bandeja del zapato de limpieza para que cuando se arrastre hacia adentro no doble la hoja de metal ni rompa remaches ni doble soportes.

"Examine los rieles laterales en busca de desgaste, los brazos agitadores y sus casquillos, y los sellos de goma a lo largo de los rieles, que puede llenarse de escombros y permitir que el grano pase, " él recomienda.

También, inspeccionar los sinfines transversales, observando el desgaste de sus aletas (si los bordes de las aletas están afilados o enrollados hacia atrás) y para ver si se han doblado. Compruebe que las barrenas no estén arqueadas, ya que esto disminuye en gran medida su capacidad para mover grano, lo que lleva a taponar los zapatos.

“Asegúrese de que las transmisiones estén configuradas correctamente para evitar el desgaste de los engranajes cónicos. Después de salir de la cavidad del zapato de limpieza y quitar la madera contrachapada, inspeccionar la sartén en busca de óxido, grietas y agujeros (retardan el flujo de grano) ".

Inspeccione el molinillo y los tamices en busca de elementos doblados o rotos, ya que cualquiera de las dos condiciones compromete la buena distribución de la cosecha. Examine los ejes de los elementos (varillas) en el marco en busca de agujeros alargados. También, Mire por encima de las aletas deflectoras y de los divisores de cultivos altos en busca de daños. “Preste especial atención a los marcos de la criba o del tamiz en busca de grietas y daños, " él dice.

En lo que respecta al desgaste, Verá que principalmente en la mitad central del tamiz o tamiz, si existiera. También, comprobar que los tornillos de montaje no estén flojos, luego apriételos al par especificado en el manual del propietario.

Su inspección debe incluir un examen del ventilador de limpieza. Esto implica examinar las paletas en busca de daños, que puede suceder cuando el ventilador ingiere granos u objetos extraños.

Termine de mirar el área de la zapata de limpieza examinando el conjunto del brazo agitador y los casquillos. Un brazo doblado o un buje desgastado pueden generar vibraciones en el zapato, provocando daños en la criba y los tamices.

ascensor, barrenas

Después de terminar con el zapato de limpieza, camine y examine el elevador de granos escaneando en busca de cadenas y paletas gastadas.

"Quite la correa de transmisión del elevador y gire la cadena con la mano para examinar las paletas, cadenas y ruedas dentadas de accionamiento, ”Edgington insta. “Las palas se pueden usar o redondear en sus bordes superiores y, por lo tanto, necesitaría ser reemplazado ".

Ajuste la tensión en el elevador para que las paletas no se doblen hacia atrás durante el funcionamiento. Esto se llama backlegging (cuando el grano cae en cascada por el elevador). Esto limita la capacidad de los ascensores y puede hacer que la zapata de limpieza se sobrecargue.

En cuanto al sinfín de grano limpio, la clave es comprobar el desgaste de las paletas, especialmente en el sinfín inferior. “Donde el sinfín converge en el maletero del elevador es un área de alto desgaste por vuelo, " él dice.

También verifique el vuelo en lo que se llama el sinfín de burbujas en el tanque de grano mientras verifica sus cojinetes y caja de transmisión.

Termine la inspección de los transportadores de granos observando las aletas del sinfín de descarga. Compruebe que los soportes de la torreta del sinfín de descarga no estén agrietados, ya que “este sinfín soporta una gran cantidad de peso, que puede provocar grietas en el codo, " él dice.

sistemas de gestión de residuos

La etapa final de la inspección de la cosechadora debe incluir la revisión de todos los elementos clave del sistema de gestión de residuos, ya sea que el sistema sea un esparcidor simple o un picador de residuos más complicado.

Comience esta inspección mirando por encima del batidor de descarga que alimenta el residuo desde la parte posterior del rotor al esparcidor o picadora. "Busque desgaste excesivo, lo que puede provocar una gran cantidad de vibraciones operativas, ”, Señala Edgington. "Examine todas las piezas que entren en contacto con los residuos en busca de desgaste y para ver si han sido dobladas o dañadas por objetos extraños que salen de la cosechadora".

En cuanto a las paletas del trampolín y los elementos esparcidores, la clave es buscar paletas gastadas o dañadas ya que comprometen la distribución. Gire los esparcidores tradicionales con la mano para asegurarse de que funcionen con suavidad (no se tambaleen) y compruebe el desgaste de las paletas de distribución.

Cuando se trata de sistemas de picado de residuos más complicados, la clave es reconocer los puntos de articulación en busca de grietas por tensión; estos indican vibración excesiva o funcionamiento desequilibrado. El equilibrio también es clave para la vida del helicóptero. La falta de cuchillas o la falta de reemplazo de las cuchillas en juegos combinados pueden generar vibraciones que podrían causar que la picadora se dañe a sí misma.

Esté atento también a los cuchillos gastados, ya que hacen un mal trabajo al dimensionar (cortar) los residuos. Los cuchillos gastados también pueden hacer que el funcionamiento del picador se arrastre, consumiendo más caballos de fuerza. Si es necesario reemplazar los cuchillos, hazlo en conjuntos. De lo contrario, el picador se desequilibra. Termine la inspección del picador examinando los puntos de bisagra de montaje de la unidad en busca de grietas por tensión y los cojinetes del rotor para un funcionamiento suave.

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