Los aditivos de combustible son como los productos químicos de los cultivos en una operación agrícola, Señala Agricultura exitosa Engine Man de la revista, Ray Bohacz. Ambos requieren múltiples modos de acción para brindar una cobertura adecuada, Bohacz explicó mientras hablaba recientemente en el escenario principal de Commodity Classic Ag Connect en San Antonio, Texas.
Bohacz advirtió que no todos los aditivos para combustibles son iguales. “Es necesario pensar en los modos de acción con los aditivos para combustibles. Un aditivo de combustible adecuado debe incluir un refuerzo de cetano, anti-gel, lubricidad, estabilizador de combustible, limpiador de inyectores, dispersante de agua, y eliminador de lodos, " él explicó. "El combustible no tratado puede provocar una mala combustión, aceite de motor cargado de hollín, desgaste excesivo del sistema de inyección de combustible, corrosión, aumento del consumo de combustible, componentes de emisión fétidos, y disminución de la confiabilidad del motor ".
Bohacz también instó a los asistentes a Commodity Classic a agregar un biocida a su tanque de almacenamiento de diesel dos veces al año. Ese aditivo de combustible es fundamental para evitar que se produzcan microbios en el almacenamiento. Y la única forma de deshacerse de una contaminación microbiana existente en el combustible almacenado es matarlos con un biocida.
