Eje direccional planetario. Para máquinas forestales. Carga por eje de 10 ta 50 km / h. Fuerzas de dirección elevadas.
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Hemos utilizado nuestros 40 años de experiencia en diseño para desarrollar el cubículo para vacas óptimo. El Hybrid Flex Cubicle combina la flexibilidad del plástico y la estabilidad de una estructura de acero. Nuestra combinación única ofrece la máxima comodidad para la vaca al tiempo que garantiza que los espacios adyacentes no sean invadidos.
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Se ha agregado una tercera generación de nuevos modelos a la línea de carros de granos Unverferth X-Treme. El nuevo 1319, 1119, y los modelos 1019 tienen capacidades de 1, 300, 1, 100, y 1, 000 bushels respectivamente. Pueden descargar a velocidades de hasta 620 bushels por minuto. Las pendientes más pronunciadas en el cuerpo del carro actualizado mejoran la limpieza. El cuerpo del carro se rediseñó con pendientes más pronunciadas, la parte trasera es de 30 °, para adaptarse al grano de mayo
La serie de segadoras de acabado de la serie FA cuenta con área de descarga inclinada para proporcionar una distribución uniforme del material cortado a lo ancho del cortacésped. Esto permite menos aglutinamiento y formación de hileras que las cortadoras de césped similares que usan protectores de cadena o deflectores de goma. Además, los deflectores incorporados ayudan a controlar el flujo de aire y material a través de la cámara de corte, asegurando un corte uniforme y una distribución uniform
A Irvin Parsons le gusta el hierro raro. No hay nada más raro que un OMC, la carga, Afirma Kansan. Los raros tractores rojos de Parsons se construyeron en Salina, Kansas, por Ostenberg Manufacturing Co. después de la Segunda Guerra Mundial cuando la demanda de tractores se disparó. Hecho para competir con un Farmall M o un John Deere A, Los OMC estaban propulsados por motores Chrysler de cabeza plana de seis cilindros. El primer tractor de la empresa se fabricó en 1938 con un motor modelo
