En 2016, AGCO dedicó mucho tiempo al lanzamiento de lo que llama los tractores de bastidor fijo más grandes del mundo. Como empresa formada por más de una docena de marcas conocidas y respetadas, AGCO pudo aprovechar los recursos de diseño e ingeniería de todo el mundo. El resultado fueron los tractores de la serie 1000 que la empresa lanzó a través de Fendt y Challenger.
"Las líneas Challenger y Fendt pueden parecer similares en el exterior, pero difieren en sus características estándar, experiencia del operador, y huella de distribución, "Dice Josh Keeney, gerente de marketing táctico en AGCO.
La línea 1000 Vario de Fendt debutó en la Feria Nacional de Maquinaria Agrícola en febrero de 2016, y la Serie 1000 del Challenger se presentó en el Farm Progress Show en agosto. Ambas líneas fueron creadas para acomodar operaciones de agronegocios de gran superficie y para aprovechar la misma innovación y avances tecnológicos. Para hacer esto, cada marca lanzó una línea de tractores que podían realizar grandes trabajos con un menor consumo de combustible.
Impulsado por 12,4 litros de cilindrada, motores MAN de seis cilindros, estos pequeños gigantes pueden manejar 1, 770 libras-pie de torque a solo 1, 100 rpm. Un menor consumo de combustible es una ventaja de estos tractores, ya que pueden ofrecer un par elevado a velocidades más bajas a través de los trenes de transmisión AccuDrive de Challenger y VarioDrive de Fendt.
“AccuDrive emplea tracción variable en las cuatro ruedas que distribuye el par de forma independiente en dos salidas de transmisión en cada eje, ”Dice Keeney. "Un control inteligente, el embrague de cuatro ruedas gestiona el par, para que se pueda cambiar entre los ejes según sea necesario ".
La velocidad no es un problema aunque. Los modelos de la serie 1000 pueden alcanzar los 50 km / h y avanzar sigilosamente a tan solo 0,012 km / h, que es la mitad de la velocidad de un caracol de jardín.
"La distribución de las dos marcas rara vez se superpone en ninguna geografía, ”Dice Keeney. "Por esta razón, AGCO tomó la decisión estratégica de llevar este innovador, tecnología de primera clase para las líneas de productos Fendt y Challenger para satisfacer mejor las necesidades de nuestros clientes ”.
Ambas marcas ofrecen cuatro tractores diferentes con idéntica potencia y capacidad de toma de fuerza.
El más grande de estos tractores puede llegar a pesar 50, 700 libras, por lo que la gestión de lastre y la presión de los neumáticos es fundamental.
Los tractores de la Serie 1000 tienen un sistema de lastre frontal que involucra pesos monobloque intercambiables. La suspensión autonivelante del eje delantero y la recogida de lastre simple hacen que el lastre sea un proceso rápido y relajado. Los operadores de Fendt pueden utilizar VarioGrip para obtener la presión de neumáticos correcta con solo hacer clic en un botón.
Cada línea tiene las características únicas asociadas con esa marca, lo que significa cabinas especiales para Fendt y Challenger. Ambas cabinas se han rediseñado para ofrecer una visibilidad y comodidad excepcionales.
Los tractores Challenger 1000 Series solo están disponibles en Norteamérica, y la línea 1000 Vario de Fendt está disponible en todo el mundo. Todos los tractores se fabrican en Marktoberdorf, Alemania.
Los tractores están disponibles en los concesionarios Challenger y Fendt y cuestan desde $ 369, 000 a $ 476, 000.
