Los tractores pequeños de Kubota Tractor Corporation ya no son tan pequeños. Se toman en serio la posibilidad de enfrentarse a los grandes.
La compañía de propiedad japonesa agregó otra arma a su arsenal recientemente cuando presentó el tractor Kubota M8. Esta plataforma de motor diesel puede alcanzar un máximo de 210 hp. el tractor Kubota más grande hasta el momento y una mejora con respecto al M7 presentado hace cuatro años.
Los ejecutivos de la empresa insinúan que los ingenieros en Japón aún no han terminado de diseñar tractores aún más grandes y de subir la apuesta de los tractores. El presidente Harry Yoshida les dijo a los distribuidores:"Este tractor M8 nos ayudará a alcanzar nuestro objetivo de ser el líder del mercado".
Por ahora, el M8 es un buen paquete de energía de tamaño mediano que comenzará a salir de la línea de ensamblaje en Winnipeg, Canadá, en algún momento a principios de 2020, y podría estar en lotes de concesionarios para la próxima primavera. El precio aún no está determinado. dice la empresa, pero será "muy competitivo" en su rango de tamaño
En una demostración del nuevo modelo en el rancho corporativo en Texas el verano pasado, la compañía mostró el M8 tirando de una sembradora de 16 hileras y un cultivador de campo a juego, manipular fácilmente una empacadora de heno redonda grande y levantar cuatro pacas grandes (dos frontales, dos traseros).
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Algunos de los aspectos más destacados que la compañía promociona para el M8 incluyen:
- Central eléctrica y transexual: Debajo del capó hay un 6.7 litros, motor turbo diesel Cummings de seis cilindros. Hay dos opciones de transexuales, y la velocidad máxima en la carretera es de aproximadamente 25 mph.
- Cerca de la cabina de vidrio: El operador obtiene una vista panorámica completa de 360 grados, dice el gerente de producto senior Kent Brown, quien también lo llama "una oficina en el campo con vista". La cabina de 148 pies cúbicos con 74 pies cuadrados de vidrio brinda al operador una visibilidad inigualable, él dice.
- Tres ajustes de mercado agrícola: Kubota cree que este tractor funcionará en el mercado de heno y forraje, el mercado de manipulación de materiales (con cargador frontal), y el mercado de cultivos en hilera para remolcar implementos de campo.
- TDF modulante: El eje de la TDF de cuatro velocidades incorpora tres ajustes de modulación para conectar la TDF:pesado, medio, y ligero. Controlado desde el EZ Command Center dentro de la cabina, esto permite que la TDF se active a una velocidad que evita que se deshagan las tensiones o que se dañen los componentes del implemento cuando la carga comienza a ser pesada. Para cargas más ligeras, puede participar más rápidamente.
El Kubota M8 de un vistazo
- Motor: Serie de rendimiento Cummins B6.7, en modelos de 190 y 210 hp. Ofrece un 5% más de potencia y un 31% más de par máximo que los diseños anteriores con una mejor eficiencia de combustible y menores emisiones.
- Transmisión: Dos opciones:una semi-Powershift 30X15 completamente electrónica, o rango ilimitado KVT.
- Hidráulica: Detección de carga de centro cerrado con caudal de bomba de implemento estándar de 31,7 gpm. Los frenos de remolque son estándar.
- Taxi: El equipo estándar incluye una pantalla de monitor de 7 pulgadas en Command Center, techo solar suspensión de la cabina, y ocho luces exteriores halógenas.
- Mediciones: Distancia entre ejes de 114 pulgadas, Altura de 128 pulgadas, 19, Peso de envío de 150 libras.
¿Dónde encaja el M8?
Ron Parks, copropietario de First Choice Farm and Lawn Equipment en Union City, Tennesse, aprecia el nuevo tractor Kubota M8 desde dos perspectivas:como distribuidor y como agricultor.
“Además del concesionario, corremos un poco de ganado y hacemos un poco de heno por nuestra cuenta, " él dice. “Lo que me gusta del M8 es el tamaño de cabina líder en su clase y el motor Cummins. Es un motor muy bonito.
“Creo que el M8 va a ser una buena opción para los ganaderos que producen heno y los pequeños agricultores de cultivos en hileras hasta tal vez el 1, 000- a 1, Rango de 200 acres. Lo usaremos en nuestra granja como tractor de heno. Esa es la timonera que encaja muy bien ".
En su área, Parks dice que la producción de cáñamo está aumentando en las granjas pequeñas y medianas, y espera que el M8 encuentre un hogar allí. "Manejan algunos implementos más pesados para desmalezar y plantar que deberían poder manejar realmente bien".
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