Una inspección de los pivotes de pretemporada es particularmente importante para aquellos que experimentaron lluvias frecuentes y fuertes el año pasado. ya que los pivotes pueden haber tenido poco uso. Ya sea que el sistema utilice accionamiento eléctrico o hidráulico, es mejor comenzar con lo básico. A continuación se presentan algunos indicadores de inspección derivados de Valley, Reinke, y la Universidad de Nebraska.
- Asegúrese de que los neumáticos estén inflados según las especificaciones del manual del propietario. También verifique que las tuercas de las ruedas estén apretadas.
- Cambie el aceite del motor y todos los filtros. en motores de bomba. También, Verifique las horas del motor y consulte el intervalo de servicio sobre los ajustes de las válvulas y otros servicios que puedan ser necesarios. Finalmente, drenar, enjuagar, y vuelva a llenar el sistema de enfriamiento.
- Compruebe el sistema para ver si hay juntas universales desgastadas, y asegúrese de que los protectores del eje de transmisión estén en su lugar.
- Verifique el estado del conducto portador de agua, así como las botas, abrazaderas, y juntas.
- Compruebe si el rociador está roto o gastado y reemplácelos según sea necesario. Como regla general, Los paquetes de rociadores deben reemplazarse al menos cada 10, 000 a 12, 000 horas de funcionamiento.
- Inspeccione la almohadilla de pivote y los pernos de anclaje.
- Asegúrese de engrasar todas las partes móviles, incluido el cojinete del punto de pivote, cubos remolcables, y rodillos de esquina.
- Verifique los niveles de fluido hidráulico y busque fugas en las unidades accionadas hidráulicamente.
Los microinterruptores tienen una vida útil limitada
Verifique la alineación del sistema y asegúrese de que los microinterruptores de la caja de la torre estén configurados correctamente. Los ajustes incorrectos pueden provocar una desalineación del pivote, lo que resulta en paradas. Tenga en cuenta que los microinterruptores que se utilizan en muchos sistemas eléctricos para los circuitos de alineación y seguridad tienen una vida útil recomendada de 10 años.
- Asegúrese de apagar el equipo antes comprobar las conexiones eléctricas. Una vez que la energía está apagada, compruebe si hay conexiones sueltas o sujetacables sueltos en las cajas de la torre. También, compruebe si hay cables deshilachados en el motor de accionamiento de la bomba, así como el pivote en sí, e inspeccione en busca de daños por roedores.
- Drene el agua que se haya acumulado en la caja de cambios. y unidad central, asegurándose de que el lubricante de engranajes esté en el nivel adecuado.
- Cuando sea aplicable, comprobar la bomba de quimigación y operación del equipo de seguridad relacionado. Revise las mangueras y reemplácelas si nota grietas.
- Vuelva a llenar el depósito de aceite por goteo y permita que el aceite se drene en la línea de goteo según la longitud de la columna de la bomba.
- Retire la trampa de arena y enjuague completamente el sistema con agua.
- Si es posible, examinar mapas de rendimiento para ayudar a identificar posibles problemas de riego. El impacto de un solo problema de rociadores, como estar enchufado, puede ser significativo en la reducción del rendimiento.
- Encienda la unidad y póngala a presión para comprobar el sistema en busca de fugas y el funcionamiento de los rociadores. Si el sistema está en terreno ondulado o montañoso, Los reguladores también son necesarios para una aplicación uniforme y definitivamente deben verificarse. Si encuentra agua saliendo del lado de algún regulador, es una señal de que la vejiga de goma ha fallado.
Presiones récord
Avanzando, es una buena idea llevar un registro de la presión de salida, tasa de flujo, y el uso de energía de forma regular (al menos una vez al mes) para evaluar el rendimiento de la bomba y el motor durante la temporada e identificar cuándo se necesita mantenimiento en la bomba o en la fuente de alimentación.
