Segadora a motor con transmisión hidrostática y embrague hidráulico PowerSafe® | conjunto embrague de dirección / freno en las dos ruedas | potencia hasta 16 CV | ancho de corte hasta 210 cm.
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Para aquellos que necesitan trabajar en condiciones "sin límites" y en pendientes pronunciadas, BCS presenta la podadora motorizada superprofesional 660 HY WS PowerSafe® con transmisión hidrostática y sistema de dirección asistida controlada hidráulicamente.
El 660 HY WS PowerSafe® es el único cortacésped con motor hidrostático en el mundo que está equipado con un embrague hidráulico PowerSafe® patentado con múltiples discos de acero en baño de aceite y conectado directamente al motor.
La ergonomía de las palancas de fácil manejo junto con la alta capacidad de tracción y frenado garantizan una maniobrabilidad sencilla y un control total y seguro de la unidad. incluso en las condiciones más duras.
El motor cortacésped BCS 660 HY WS PowerSafe® tiene 2 rangos de velocidad (lento / rápido) seleccionados por el operador con un control mecánico situado en el manillar, un freno de estacionamiento automático con mecanismo de liberación manual para maniobras forzadas.
La versatilidad de la máquina está garantizada por una serie ilimitada de implementos, tales como:barras de corte, cortacéspedes de trabajo pesado, cortadoras de césped y en general todos los implementos utilizados para la henificación alpina y para usos municipales.
Motor
Características técnicas
- Transmisión hidrostática:con rangos de 2 velocidades (lenta / rápida) tanto en avance como en retroceso
- Control de reenvío:mediante una palanca EasyGrip o una perilla giratoria EasyRider
- Embrague:PowerSafe®, con múltiples discos en baño de aceite
- TDF:independiente a 990 rpm con acoplamiento en baño de aceite
- Conjunto de embrague de dirección / freno:independiente en las dos ruedas
- Unidades de reducción:en baño de aceite en ambas ruedas
- Freno de estacionamiento:sí, tipo de retención automática automática
- Implementar enganche rápido:de serie
- Manillar:montado sobre silent-blocks, regulable en altura y lateralmente
- Dispositivos de seguridad:de acuerdo con la normativa aplicable
- Gráfico de las velocidades en km / h con neumáticos 5.0-10
Transmisión hidrostática
Transmisión mecánica en la toma de fuerza mediante engranajes en baño de aceite.
Transmisión desde el eje principal de la caja de cambios hasta la bomba del grupo hidrostático mediante engranajes cilíndricos en baño de aceite con dientes helicoidales.
Transmisión del motor hidrostático a la caja de cambios mediante engranajes cilíndricos en baño de aceite.
Gracias a una sola palanca colocada en el manillar (versión EasyGrip) o un pomo giratorio, tipo motociclista (versión EasyRider), la velocidad y la dirección de la máquina se pueden ajustar de forma continua. Esto significa que hay una cantidad ilimitada de engranajes disponibles para todos los requisitos operativos.
El freno de estacionamiento automático (Auto-hold) bloquea la máquina en su posición en el límite de agarre incluso con el motor apagado, mientras que un mecanismo de desbloqueo manual protegido por un bloqueo de seguridad para evitar disparos accidentales permite realizar maniobras forzadas.
Dimensiones y pesos
Ancho máximo (sin accesorio):
- con ruedas 5.0-10:900 mm
- con ruedas 5.0-10 twin:1180 mm
- con ruedas 5.0-10 + Super Bite:1070 mm
- con ruedas 23x8.50-12 Tractor:1020 mm
- con ruedas 21x11.00-8 Neumático Terra:1180 mm
- con ruedas 20x8.00-10 Lug Neumático:1010 mm
- con ruedas 20x8,00-10 Jardín:1010 mm
- con ruedas de acero 3x300:1080 mm
- con ruedas de acero 4x400:1240 mm
Peso (sin accesorio):
- con motor GX390 V Alps, ruedas 5.0-10:199 kg
- con motor Vanguardengine de 16 CV, ruedas5.0-10:198 kg
- con L100Vengine, ruedas5.0-10:214 kg
Control de dirección
- EasyGrip:El control de palanca 'EasyGrip' garantiza un alto confort de operación, especialmente para aquellas operaciones que requieren frecuentes cambios de dirección, como mantenimiento de greens y usos típicos en municipios.
- EasyRider:el control de dirección 'EasyRider' mediante la perilla giratoria, tipo motociclista, permite al operador controlar la dirección sosteniendo el manillar con la mano derecha. Esto permite un mejor control de la unidad en pendientes profundas, como cortar en terrenos montañosos. La perilla gira sobre rodamientos de bolas para reducir la fricción de conducción.
Para ambos controles de dirección, un sector de muesca permite al operador fijar fácil y repetidamente la posición de la palanca o del pomo. Una zona central sin muescas permite colocar la palanca o el pomo como se desee, para que la máquina pueda funcionar a una velocidad muy lenta.
PowerSafe
El exclusivo embrague PowerSafe® con múltiples discos de acero en baño de aceite y embridado directamente al motor, proporciona al operador una serie de ventajas tangibles:
Fiabilidad - Embrague hidráulico sin mantenimiento.
- Duración prácticamente ilimitada incluso si está estresado con accesorios de movimiento alternativo o con alta inercia.
Rendimiento - Sin sobrecalentamiento incluso si está estresado durante mucho tiempo.
- No se reduce el rendimiento a ninguna temperatura de funcionamiento.
Comodidad - Acoplamiento suave y progresivo de la maneta del embrague, así como la fuerza mínima requerida para mantener presionada la palanca de seguridad.
- Eliminación de acciones previas para el arranque del motor.
La seguridad - Apagado inmediato de la máquina y del accesorio si se suelta el manillar. Sin embargo, el motor sigue funcionando.
- Sistema desmodrómico dual para evitar que el trabajo se reanude accidentalmente.
Garantía - Extendido a 5 años en toda la unidad de embrague PowerSafe®.
Embragues de dirección
Este original mecanismo controla de forma independiente los mecanismos de embrague-freno de dirección en las dos ruedas, permitiendo al BCS 660 HY WS PowerSafe un uso excelente y práctico en pendientes pronunciadas. Esto le da a la máquina el máximo confort de dirección, fácil manejo y perfecto control de la máquina en funcionamiento.
Los mecanismos embrague-freno de la dirección con múltiples discos de acero en baño de aceite están alojados en cajas cerradas sobre las dos ruedas.
Los controles de dirección accionados por palanca, situado a ambos lados de los puños del manillar, son accionados hidráulicamente. El control de dirección derecho se replica en el manillar izquierdo.
