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Cambiar hierro a LED

La emisión de luz es pronunciada en el campo.

Que las luces LED brindan una iluminación superior en la maquinaria lo demuestra el hecho de que la mayoría de los fabricantes están equipando sus tractores de alta potencia, combina, pulverizadores autopropulsados, y cosechadoras de forraje con esta iluminación de serie u opcional.

La popularidad de la actualización de maquinaria más antigua a LED está creciendo rápidamente debido a las innumerables opciones de actualización disponibles en el mercado. Las opciones de actualización de LED han proliferado en los últimos años, ya que se encuentran disponibles reemplazos plug-and-play para muchos de los modelos de tractores más populares que se remontan a principios de la década de 1970. Cuando los kits completos no estén disponibles, hay una amplia variedad de luces individuales disponibles.

Lo que hace que los LED sean fáciles de reemplazar es el hecho de que las bombillas consumen menos amperios y voltios que otras luces de haz selladas. Como resultado, puede convertir todas las luces antiguas de un vehículo y una salida de luz triple o cuádruple (medida en lúmenes). Una actualización no amenaza con sobrecargar el sistema eléctrico de un vehículo, lo que ayuda a conservar baterías y alternadores.

Doble, Triplica la salida de luz

Una comparación luz por luz entre luces halógenas y LED demuestra este punto. Una luz halógena (normalmente vienen en 27-, 50-, y bombillas de 65 vatios) genera una salida de luz promedio de 300 a 800 lúmenes.

A diferencia de, una bombilla LED de 16 vatios resulta 1, 200 a 1, 400 lúmenes, y un reemplazo de 45 vatios genera 3, 600 o más lúmenes. Además de ser un quemador de granero ligero, Las luces LED generan un color de luz de mejor calidad que está más cerca de la luz solar. Esa luz blanca fría proporciona una mejor percepción de la profundidad.

También, porque las bombillas LED no tienen filamento, son extremadamente resistentes a las vibraciones. Muchas unidades LED ofrecen una vida útil de 40, 000 a 55, 000 horas (según fabricante). Esto se compara con 500 a 700 horas para luces halógenas y 2, 500 a 3, 000 horas para bombillas HID.

Como se mencionó antes, las luces de conversión LED disponibles han proliferado en los últimos años. Una tendencia importante en ese sentido son los proveedores que proporcionan kits de conversión LED modulares de luces plug-and-play que se ajustan a todo un vehículo. Reemplazar todas las luces de un vehículo utilizando toda la fuente de alimentación proporcionada para la iluminación puede triplicar, si no cuadruplicar, la salida de iluminación de todo el vehículo.

"Diseñamos nuestros kits de conversión para que utilicen toda la corriente disponible para la luz en el sistema de un vehículo, ”Explica Jake Hart de Tiger Lights (tigerlights.com).

Todavía, reemplazos de luces individuales (que consisten en una luz completa con carcasa, luz, reflector, lente, y montaje) también están disponibles para vehículos más antiguos. La industria proporciona bombillas individuales, a menudo con un reflector y una lente nuevos, para necesidades de conversión.

Los precios de los kits de conversión completos varían según el vehículo. Por ejemplo, un kit completo para tractores de último modelo, combina, y los rociadores (que a menudo constan de 14 a 16 luces) se venden por entre $ 1, 000 y $ 1, 600, dependiendo del proveedor. Los kits de conversión para tractores más antiguos (como los modelos Deere 4040 a 4440) oscilan entre $ 400 y $ 1, 000 dependiendo del número de luces del vehículo.

Luego, también, Existe una amplia variedad de reemplazos de luces LED individuales disponibles que incluyen reflectores y focos, así como intermitentes ámbar, luces traseras rojas, y luces de cabina. Los precios de estas luces varían, pero pagará entre $ 40 y $ 150 por luces individuales. A menudo, estos reemplazos consisten en una unidad completa que encaja en una carcasa empotrada en el vehículo. Sin embargo, Existe una amplia variedad de conversiones independientes que se ofrecen como bombilla, reflector, y reemplazo de lentes en una carcasa exterior existente o un reemplazo completo de toda la unidad, incluida la carcasa.

La clave al comprar luces de reemplazo es determinar primero qué está disponible para el vehículo que está actualizando. Por ejemplo, una luz LED de 4 × 6 pulgadas para los tractores John Deere 9100 a 9400T que usan el montaje y los cables originales se vende por $ 100 a $ 120. Si se instalaran cuatro luces de este tipo en el capó delantero de estos tractores en particular, haría una conversión completa de los faros de ese tractor (sin incluir las luces del guardabarros o de la cabina) entre $ 400 y $ 500.

Agricultura exitosa La revista hizo arreglos con un proveedor de luces LED (Tiger Lights) para abastecer la granja de la familia Braatan de Butterfield, Minnesota, con kits de conversión de luz LED para la cosechadora Case IH 9120 y el tractor Case IH 9380. Todas las luces de actualización para los vehículos de Bret y Mike Braatan eran unidades plug-and-play. "Cuando escuche que las piezas encajan bien, bien, a veces will-fit no siempre encaja, ”Dice Bret sobre sus proyectos de conversión. “Pero el proveedor dijo que sus luces LED eran reemplazos directos, y ese fue el caso ".

El equipo de la granja de padre e hijo descubrió que cambiar las luces era tan simple como quitar los módulos de luz existentes, enchufar el modular de reemplazo en las fuentes de alimentación existentes, y luego atornillar las nuevas unidades en su lugar. La excepción a las tareas de modernización de los Braatan involucró la luz de trabajo trasera en su minicargadora Bobcat 850. "Eso requirió un poco de cableado para un nuevo enchufe, pero eso fue simple. En realidad, No tuve que leer las instrucciones de la bombilla de repuesto, ”Dice Bret.

Hart de Tiger Light dice que las bombillas halógenas no son polarizadas y, por lo tanto, no puedo distinguir la diferencia entre un casquillo de bombilla estándar y CK en un vehículo. Debido a que los LED están polarizados, no funcionarán en sockets CK, que necesitan ser reemplazados. "Con una bombilla halógena, puede poner un positivo o tierra en cualquiera de los terminales y la luz funcionará, " él añade. “El LED requiere una conexión a tierra definitiva y una alimentación positiva definitiva, por lo que deberá reemplazar el enchufe ".

En cuanto a costos, los Braatans dicen que el precio de la sustitución de un vehículo completo habría parecido elevado hasta que vieron la diferencia en la salida de luz de la actualización de LED.

“Hacemos mucho trabajo de campo por la noche, ”Dice Bret. “Nuestras luces viejas son como velas en comparación con los reemplazos de LED. La actualización arroja mucha más luz para que podamos obtener muchos más detalles en un campo ".

Además de generar más lúmenes por vatio que las luces halógenas o HID, Los LED también entregan una luz más cercana a la luz del sol, que proporciona una mayor detección de objetos a distancia. Tenga en cuenta las fotografías comparativas proporcionadas por Hella (hella.com/agriculture).

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