Hoy dia, echamos un vistazo a la joya de la corona de la colección Farmall Land, el IH 4300. Este tiene una muy buena historia detrás, tanto en términos de historia como de cómo llegó a manos de Jerry Mez en Avoca, Iowa.
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La historia
A principios de la década de 1930, un tipo llamado Frank Hough compró una empresa que fabricaba accesorios de excavación para tractores, y se dispuso a agregar un nuevo término al diccionario. Su empresa construyó cargadoras de ruedas para trabajo pesado, y los llamo PayLoaders. El término se quedó y la industria de la construcción todavía llama a casi cualquier cargador de ruedas un cargador de pago en la actualidad. A finales de los 50, Si hubiera vendido la empresa a International Harvester, y construyó bastantes tipos diferentes de equipos de construcción IH ... y un gran tractor agrícola.
Cargadores resistentes de construcción pesada con el motor, caja de cambios, y dirección en la parte trasera. Parte de la tecnología que desarrollaron para los cargadores terminó convirtiéndose en la base del 4300. ¡Haga clic a continuación para leer más sobre la historia de Hough!
A finales de la década de 1950, Los ingenieros de Hough recibieron luz verde de Harvester para desarrollar un tractor agrícola GRANDE. Nadie sabe realmente cómo o por qué los pusieron en el proyecto. Harvester no solía pedir información sobre equipos agrícolas a otras unidades de negocio. La teoría de trabajo era que Brooks McCormick estaba preocupado por un fabricante con sede en Portland, Empresa de tractores Wagner.
Wagner tenía un tractor articulado 4WD, el TR-14, que estaba empezando a ganar cuota de mercado en el noroeste del Pacífico, y se temía que también comenzaran a llevarse a los agricultores de IHC en las llanuras altas del norte.
Hasta ahora, los agricultores de las Grandes Llanuras y el noroeste del Pacífico solían utilizar rastreadores para realizar el trabajo de campo. Los rastreadores eran lentos polvoriento, y porque iban por buen camino, difícil de transportar. La idea de un tractor de alta potencia sobre caucho era muy atractiva; haría el mismo trabajo más rápido y más eficientemente (y debido a que el operador se sentó más alto, terminarían comiendo menos polvo).
Hough tenía un prototipo listo en 1959, y aunque a Harvester le gustó la idea, sintieron que no tenía suficiente poder para competir de manera efectiva. El prototipo producía unos 160 CV., y se rumoreaba que el prototipo 8010 de Deere se acercaba a los 200 hp.
Un año más tarde Hough había rediseñado el prototipo para adaptarse a la necesidad. Hizo más poder, mucho más, De hecho. Usaron un turbodiésel de 817 pulgadas que producía 300 caballos de fuerza. en la manivela! Adicionalmente, era de tracción en las cuatro ruedas y presentaba la rueda delantera, Cuatro ruedas, e incluso dirección de cangrejo para operación en laderas.
Las fotos realmente no hacen justicia a la enormidad de lo que realmente construyó Hough. El 4300 mide más de 21 pies de largo, maldito cerca de 10 pies de ancho, e inclina la balanza a 30, 000 libras! (Si bien eso no es muy grande para los estándares actuales, ¡Era absolutamente gigantesco a principios de la década de 1960!)
Desafortunadamente para International Harvester ... era DEMASIADO grande y un poco adelantado a su tiempo. Los agricultores no estaban preparados para el gasto de un tractor grande como ese, y francamente, no había implementos disponibles que pudieran aprovechar las capacidades del 4300. Hough construyó estos tractores por encargo en su planta de Libertyville, Illinois, y no construyeron muchos de ellos. Hay cifras contradictorias en lo que respecta a la producción final, pero está entre 36 y 40.
Jerry's IH 4300
El 4300 que posee Jerry tiene un poco de historia, y viajé un largo camino para llegar a él, ¡también! Fue uno de los dos que IHC vendió nuevo en 1961 en el norte del Valle Central de California. A mediados y finales de la década de 1980, los hermanos Leaman compraron el tractor en una subasta en LeGrange, California, y se lo llevaron a su tienda en Pensilvania. Irónicamente, ¡el semirremolque que lo llevó a través del país pasó a un cuarto de milla del concesionario de Jerry en Avoca en ese viaje!
De todos modos, Jerry se lo compró a Ed Leaman más tarde ese verano. Cuando llegó a Avoca, inició el largo proceso de restauración. Aparentemente, se usó bastante en el barro, ¡y tardó varios días en limpiarlo lo suficiente para ver lo que tenía! El tractor no era un maletín per se, pero definitivamente no fue perfecto, cualquiera. Filtró aceite de las válvulas, y había muchos otros pequeños detalles que debían abordarse. El proceso de restauración duró aproximadamente un año.
Desde que se completó la restauración, el Cub Cadet crecido está más o menos permanentemente en exhibición en Farmall Land, pero sé que Jerry lo saca para tomar aire fresco de vez en cuando. Siempre es un gran éxito en desfiles o exhibiciones de tractores, eso es seguro. Hay muchos videos en YouTube y fotos en Internet de este tractor en ferias, con las rayas y la cita pintadas en los guardabarros delanteros, ¡Este es difícil de perder!
Lo que vale ...
Honestamente, No tengo ni idea. De los 40, 000 (aproximadamente) IHC 4300 producidos, los coleccionistas se han apoderado de la mayoría de ellos. Sin embargo, algunos todavía están trabajando en granjas en las Grandes Llanuras y en el oeste de Canadá, también.
Solo conozco otro restaurado a este nivel, aunque, y no se venderá pronto. Un par de 4300 se han vendido desde marzo de 2019, uno con cabina (se vendió por casi $ 94, 000), y el otro sin taxi (se vendió a fines de marzo por aproximadamente $ 67, 000). Para despues, la pandemia golpeaba y el mercado de valores estaba en caída libre. Creo que la pandemia fue un factor que contribuyó a la caída del martillo.
Aunque todavía estamos lidiando con la pandemia, Creo que este traerá bastante dinero; definitivamente es el 4300 más famoso que existe, y está en excelente forma. Personalmente, Espero que llegue a seis cifras (y no creo que esté completamente fuera de su alcance). Si el nuevo propietario disfruta de ese viejo Cub Cadet la mitad de lo que lo disfruta Jerry, ¡Valdrá la pena el dinero!
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Por encima de, Mencioné el otro IH 4300 que estaba tan bien restaurado como el de Jerry. Aquí hay un video de Prairie Farm Report sobre ese tractor. ¡Buena historia!
https://youtu.be/lOK6rVtLE2Q
Todavía hay algunos 4300 que ven algunos trabajos agrícolas aquí y allá. Aquí hay un video más antiguo de uno de estos grandes muchachos que maneja un arado de vertedera de ocho pisos en la labranza de otoño. ¡Escuche ese gran motor de bocinazo! Aunque hay un poco de ruido de viento, suena IMPRESIONANTE!
https://youtu.be/8fwo5l2XtmA
Una de las razones por las que el IH 4300 no revolucionó el mundo agrícola fue porque no había implementos lo suficientemente grandes como para aprovechar realmente la capacidad. Hubo algunos pero aún faltaban algunos años para los implementos de grandes acres. Harvester diseñó un arado de vertedera de 10 fondos bastante bueno para él, aunque. Fueron muy pocos de ellos construidos, y que yo sepa, solo hay uno que ha sobrevivido. A continuación se muestra parte de la literatura publicitaria al respecto.
¡Hola! Soy Ryan y me encantan los tractores. No importa si es una obra maestra, un bicho raro, o visto su parte de la vida ... si es único y está incluido por uno de nuestros socios subastadores en Zoom del tractor , ¡Voy a lucirlo un poco! ¡Todo este equipo está a subasta AHORA MISMO para que pueda ofertar por ellos! Creo que son geniales y espero que lo hagas también. ¡Esto es Hierro Interesante!
