El Stinger Stacker 6500 comienza con un chasis Crane Carrier construido específicamente para Stinger. El tren motriz incluye un motor turbo-diesel con intercooler de alta eficiencia Cummins de 9 litros y 320 HP que proporciona 1250 libras de torque. El bastidor del chasis está construido con acero de alta resistencia. Se agrega nuestra cabina diseñada por Stinger LE Hayloader que incluye características líderes en la industria como nuestro asiento diseñado por Sears, Control de crucero, Tinte de ventana de bloqueo de rayos UV de 3M y muchas otras características para que esos largos días transcurran sin problemas.
Por qué los Stingers son únicos en su clase.
- Chasis de grado militar todoterreno probado durante 20 años. Chasis perfectamente equilibrado cuando está completamente cargado.
- El modelo 6500 es un implemento de Husbandry pero puede mantener la mayoría de las velocidades de carretera y tiene control de crucero.
- Todos los componentes del tren de transmisión del chasis están certificados por los fabricantes de equipos originales (OEM).
- Soporte de fábrica en todo el país para obtener información técnica y disponibilidad de piezas, incluido un kit de piezas de repuesto completamente abastecido con cada unidad nueva.
- Una red de agricultores que opera con éxito cerca de 800 unidades en América del Norte.
- Recursos de soporte técnico y de cadena de suministro de alta calidad en todo el oeste de los Estados Unidos.
El apilador Stinger maneja 8 pacas a la vez ...
El apilador Stinger maneja 8 pacas a la vez con 4x4 y hasta 12 pacas a la vez cuando maneja pacas de 3x3 o 3x4. Las pacas se pueden apilar sobre el borde, en los cordeles, O una combinación de los dos. Todos los modelos Stinger cargan con una acción de inclinación que permite la recolección sin parar a una velocidad de 5 a 7 millas por hora. Esta acción de inclinación no rayará el suelo, pila de arena, o expulsar la alfalfa como si fueran máquinas de la competencia. El Stinger Stacker 6500 está montado en un chasis de cargador de heno LE especialmente diseñado de CCC que incluye las siguientes características estándar:
Cabina para un hombre de alta visibilidad montada en el centro Motor central QSL 9L Cummins de 320 CV, transmisión electrónica automática Allison de 6 velocidades Llantas de flotación Delanteras y traseras Construcción de servicio pesado Asiento con suspensión neumática Controles de palanca universal para operación con una mano Sistema hidráulico controlado por computadora Monitor de presión de llantas, ventilador de marcha atrás cleanfix, Paquete de luces LED y muchos otros extras para una mayor productividad y comodidad
