Todos sabemos que el mantenimiento de su equipo es una parte importante de la propiedad. Así que hoy, le mostraremos algunos puntos de control de mantenimiento de tractores para recordar si el suyo es un tractor compacto o utilitario.
Si solo usa su tractor ocasionalmente los fines de semana, o lo usa prácticamente todos los días durante todo el año, Seguir las pautas de mantenimiento del tractor en su Manual del operador es fundamental para asegurarse de que su tractor esté siempre listo para trabajar cuando usted lo esté.
Pero también hay algunos puntos a considerar que es posible que no encuentre en su OM, dependiendo de la edad y la marca del tractor que posea.
Así que aquí hay algunos puntos de control de mantenimiento del tractor para recordar que lo ayudarán a no meterse en problemas.
- Lea el Manual del operador de nuevo. Nadie bate 1000 al igual que nadie puede recordar todo. Un repaso recordatorio de cualquier mantenimiento del tractor que deba realizar en este momento puede ayudarlo a evitar un error costoso.
- Cuando planee usar su tractor después de un período prolongado sin usarlo, comprobar si hay roedores en el compartimento del motor, aves, y otras alimañas que pueden haber organizado el servicio de limpieza allí mientras no estabas mirando.
- Limpia tu radiador y todas sus rejillas con aire comprimido. El radiador es esencialmente la forma en que el motor de su tractor disipa el calor. Si las pantallas están obstruidas, Al final pueden pasar cosas malas. Esto es especialmente cierto después de un trabajo que puede levantar mucho polvo o residuos, como el corte rotatorio, corte de heno, y similares. También, mantenga todas esas pantallas en su lugar y no opere su tractor sin ellas.
- Revise y apriete los pernos de las ruedas de su tractor, también conocido como tuercas. Confía en nosotros. Te sorprenderias.
- Al lubricar los puntos de engrase de su tractor, no mezcle formulaciones de grasa. Las formulaciones de grasas incompatibles pueden reaccionar químicamente entre sí de formas indeseables. Esencialmente, o la mezcla puede endurecerse y no liberar nada de su aceite, eliminando su capacidad de lubricar. O la mezcla puede ablandar y liberar todo el aceite, que luego se filtra. De cualquier manera, no queda ningún lubricante en su lugar para hacer el trabajo que debe hacerse.
- Antes de que la temperatura descienda por debajo de 32
o
Fahrenheit, agregue un producto de acondicionador para el invierno / antigel al tanque de almacenamiento de combustible de su tractor. Utilice la variedad correcta para su motor de gasolina o diésel. Sin este agente antigel, su combustible puede literalmente espesarse hasta convertirse en un gel durante el clima frío, tu tractor no arranca, y puede resultar difícil volver a calentarlo. Este también es un buen momento para verificar la mezcla de refrigerante del motor con un probador de anticongelante / refrigerante. Asegúrese de dejar que el motor se enfríe antes de quitar la tapa del radiador o la tapa del depósito de refrigerante.
Ahora recuerda Lea siempre el Manual del operador antes de almacenar u operar cualquier equipo, y siga todas las instrucciones de operación y seguridad.
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