El trabajo personalizado:la John Deere 320S Southern Special
John Deere solo construyó 48 320S Southern Specials como este. Se vende en una subasta de coleccionistas de Wisconsin el 24 de mayo. 2021!
Vea los detalles de este John Deere 320S Southern Special
Cuando John Deere lanzó los tractores de la serie 20, sabían que habían empujado la plataforma de dos bangers tan lejos como pudieron. A mediados de la década de 1950, el motor de dos cilindros tenía cerca de 40 años, y se había vuelto cada vez más arcaico a medida que se modernizaba la agricultura. La serie 20 y especialmente la serie 30 fueron básicamente medidas provisionales para ganar tiempo suficiente para terminar los tractores de nueva generación.
(Gente de dos cilindros, no afile las horquillas y encienda las antorchas todavía ... lo prometo, ¡Tengo tanto amor por ellos como tú! ¡Teníamos al menos cuatro de ellos y eran exactamente lo que necesitábamos en los huertos de manzanas de mi familia en Michigan! ¡Daría cualquier cosa por encontrar uno de ellos y volver a comprarlo!)
Para 1956, el plan era mejorar a los pequeños agricultores con un M o un 40 a un 420 en 1956. El 420 era un 40 ligeramente mejorado con más de todo; poder, opciones ... y precio. En general, ese plan funcionó bastante bien, pero no fue para todos. Para los agricultores que querían un tractor sin lujos, esto no le sentó bien.
La respuesta de Deere para estos agricultores fue bastante simple y bastante efectiva. Mantuvieron las obras de Dubuque en los 40, ¡pero los rebautizó como los 320! El mismo motor de 101 pulgadas cúbicas, misma transmisión, y dos modelos básicos; el Utility de baja altura, y el Estándar. Fue una buena solucion también. Para los agricultores que no pudieron justificar el costo de un 420 (o que no necesitaban las capacidades mejoradas), el 320 encajaba muy bien. El 320S fue de lejos el más vendido de la línea, vendiendo más que el 320U por dos a uno.
El 320S Southern Special
Sin embargo, había una tercera variante poco conocida:la 320S Southern Special (también conocida como 320V en algunos círculos de coleccionistas). Era un tractor de alto espacio libre construido a pedido principalmente para agricultores de hortalizas en Florida, Luisiana, y Texas. John Deere nunca reconoció oficialmente el tractor como su propia versión, en su lugar, se refiere a él internamente como un "Trabajo personalizado".
El 320S Southern Special ofreció 10 pulgadas adicionales de distancia al suelo sobre el 320 Standard. En comparación con el modelo estándar que venía con neumáticos de 24 pulgadas, el Southern Special dejó a Dubuque con ejes delanteros de 34 pulgadas y más altos. Fue un buen compromiso para los productores de los estados del sur que necesitaban un tractor económico para sus cultivos de hortalizas.
El 320S Southern Special en primer plano, y uno regular de fondo. ¡La diferencia de tamaño de los neumáticos es bastante notable!
Deere no construyó muchos de ellos, aunque. Los agricultores solo pidieron 67 unidades del 320S Southern Special. Entonces, ¡Eso hace que este sea bastante raro!
Pero espera ... ahí " s más!
John Deere construyó el 320 en dos fases. Desde 1956 hasta agosto de 1957, todos tenían un tablero vertical y un volante. Honestamente, se ven horriblemente incómodos de conducir, ¡especialmente para un tipo alto como yo! Agradecidamente, los ingenieros decidieron que podían hacerlo mejor, y poner en producción un tablero y una rueda en ángulo para el final de la producción. En total, Creo que solo construyeron 518 tractores en la Fase II.
Así es como se desglosa la producción del 320:
Aquí Es cómo se compara la producción de las Fases I y II para la John Deere 320S, 320U, y 320S Southern Specials.
Entonces, al final del día, este pequeño John Deere 320S Southern Special es una Fase 1, uno de los 48 tractores construidos de esta manera. Basado en el número de serie (321612), Supongo que lo construyeron en algún momento de la primavera del 57.
El especial sureño por el que puedes pujar ahora mismo ...
Aquí hay un recorrido rápido por el tractor que se subastará en Iola, Wisconsin, ahora, cortesía de Hansen Auction Group (uno de nuestros socios de subastas Tractor Zoom desde hace mucho tiempo).
La John Deere 320S Southern Special es tremendamente bonita, ¿no es así? Ha sido restaurado bastante bien, también; ¡La pintura es casi perfecta! Todas las casillas están marcadas, también; caucho fresco, pesos delanteros, pesos de la rueda trasera, cojines de asiento nuevos ... prácticamente todo lo que harías si lo estuvieras restaurando tú mismo!
El propietario hizo un par de cosas que no veo a menudo en las subastas de Tractor Zoom, también. Hizo que el Two Cylinder Club ejecutara el informe de certificación sobre el número de serie para verificar que se construyó en la fábrica como Southern Special. Definitivamente es algo bueno tener, como prueba la procedencia del tractor. J.R. Hobbs declaró que había muchos concesionarios emprendedores que teóricamente podrían haber improvisado un Southern Special si hubieran tenido las piezas correctas a mano (husillos de un 40 High Crop, y algunas otras partes y piezas que se intercambiarían con otros tractores). La certificación Two Cylinder Club prueba que Dubuque Works construyó este como un Southern Special.
Adicionalmente, reemplazó la etiqueta de serie. Probablemente suene bastante simple pero déjame asegurarte ... no lo es. Obtener una etiqueta de serie reeditada por John Deere no es una tarea fácil. Es un proceso de varios pasos con muchas piezas en movimiento, y por eso por lo general, lleva meses lograrlo. Si alguna vez vas a intentarlo, asegúrese de haber tomado sus píldoras de la paciencia antes de comenzar. Definitivamente no sucede de la noche a la mañana. Para decirlo de otra manera ... si te va bien, compre boletos de lotería el día que reciba su etiqueta.
Qué " ¿Vale la pena?
Todas las cosas consideradas, el 320 era un modelo de producción bastante baja para Deere. Como resultado, son más difíciles de encontrar, y traer un precio un poco más alto que otros modelos de la misma época. Investigué un poco en nuestra base de datos Iron Comps Insights para ver cómo los precios de 320 se comparan con los de 420. Lo crea o no, el precio medio de un 320 es de unos 6 dólares, 000 - ¡más del doble del precio medio de un 420!
Dado que el 320S Southern Special se encuentra entre las versiones más raras del tractor, y además, con este habiendo sido certificado, Creo que debería traer un poco más. Honestamente, no creo que entre $ 10,000 y $ 12,000 esté completamente fuera de discusión. Un John Deere 320S Southern Special es difícil de encontrar, y no han cambiado de manos en las subastas con mucha frecuencia. Sé que algunos han cruzado la cuadra en la subasta de Mecum’s Gone Farmin ’a lo largo de los años, y la mayoría de ellos se han consolidado en el rango de los $ 12K.
Este tractor es parte de una colección de bastante buen tamaño de Deeres de la serie 20, ¡y todos son tan agradables como este! Échales un vistazo a todos aquí. La subasta finaliza el 24 de mayo 2021, por lo que la oferta está empezando a calentarse en este momento. Mientras tanto, ¡Será divertido de ver!
Personalmente, ¡Creo que los Deeres de las series 20 y 30 son los tractores más bonitos que jamás hayan construido!
¡Hola! Soy Ryan y me encantan los tractores. No importa si es una obra maestra, un bicho raro, o visto su parte de la vida ... si es único y está incluido en la lista de uno de nuestros socios subastadores en Zoom del tractor , ¡Voy a lucirlo un poco! ¡Todo este equipo está en subasta AHORA MISMO para que pueda ofertar por ellos! Creo que son geniales y espero que lo hagas también. ¡Esto es Hierro Interesante!
