Una empresa que ha comenzado una marcha total para ganar participación de mercado en el mercado de UTV es Textron. La empresa, conocido por producir chorros, compró Arctic Cat a principios de 2017.
La experiencia con Textron Stampede 900 durante nuestra prueba UTV Ultimate fue gratamente sorprendente para una máquina que solo ha estado disponible durante unos meses en el momento de la evaluación de febrero. Al ser similar a otras máquinas basadas en servicios públicos del mercado actual, la Textron Stampede le da a un ranchero que trabaja o un ciclista las herramientas para hacer ambas cosas de manera efectiva.
En 2017, Agricultura exitosa La revista realizó su tercera evaluación extensa de UTV para brindarle información sobre el desempeño de los UTV en aplicaciones agrícolas. Durante la evaluación, sometemos siete de los vehículos utilitarios más nuevos a cuatro pruebas rigurosas.
Hay un par de aspectos únicos de Stampede, incluida la sección de cabina extendida justo detrás del compartimiento del pasajero delantero. Esto le da espacio para una nevera pequeña o herramientas. Mantener esta área debajo de la línea del techo significa que tiene una mayor probabilidad de no calentarse por el sol o empaparse por un aguacero repentino.
Sentarse dentro de la Stampede es cómodo, y el arnés de tres puntos nos mantuvo seguros en el asiento durante el viaje. Ir de un lado a otro de la máquina también es fácil con un piso plano bajo y sin otros obstáculos que bloqueen nuestro camino. Los pisos en relieve, así como el agarre adicional en los pedales de freno y acelerador, ayudaron a proporcionar tracción en nuestras condiciones de humedad y barro en los fondos alrededor del barro y durante los cruces de arroyos.
Un tablero digital en Stampede le brinda una excelente vista de cualquier información que necesite vigilar, así como otros elementos como combustible, velocidad, y un reloj. En general, el diseño de la cabina es acogedor, y con un volante inclinable personalizado, debe sentirse cómodo al volante.
Como en cualquier prueba, descubrimos cosas que deseamos poder cambiar. Una cosa sobre la Stampede es el ruido en la cabina. La estampida se pone ruidosa y con un remolque detrás del caballo de batalla, se vuelve aún más fuerte.
El motor de esta Stampede es de 846 cc., y encontramos que la potencia de salida de este motor es adecuada en todos los aspectos de nuestras pruebas. El gruñido de gama baja y la potencia de tracción de gama media nos dieron lo que imaginamos que debería ser una gran planta de energía. Textron afirma que este motor produce 80 hp., y fue evidente durante nuestras pruebas completamente cargadas, ya que el motor nunca gruñó sino que siguió tirando. La clasificación de remolque para la Stampede es 2, 000 libras. Aunque nuestro remolque y carga podrían haber estado más cerca de 1, 500 libras, está claro que la potencia de salida lo manejaría sin problemas. La Textron Stampede también tiene bloqueos diferenciales 2WD / 4WD y 4WD. Cuando está comprometido, la tracción para las cuestas difíciles, así como las tierras bajas fangosas y pantanosas, parecía estar a la par con la mayoría de nuestros otros vehículos utilitarios.
En general, nuestros hallazgos con la Textron Stampede 900 estaban en línea con sus competidores. Al igual que con cualquier máquina nueva que ingrese a este mercado, necesita un poco de refinamiento para agarrar el mango y tirar hacia las atracciones de primer nivel. Como mencionamos, Textron ha comprado una importante marca de ATV / UTV, y estoy seguro de que con un par de años bajo el cinturón de la empresa, los toques más finos comenzarán a brillar.
Acerca del autor:Rick Sosebee es un periodista de ATV / UTV y fue uno de los tres evaluadores durante las pruebas de UTV.
