por Chris Ryan, Director, Especialistas en prevención del crecimiento marino
MGPS son distribuidores de sistemas antiincrustantes ShipSonic, con sede en Escocia. ShipSonic se fabrica en los Países Bajos, con sede en Goes en Zelanda e instalaciones de fabricación también en Den Bosch. La misión principal de MGPS Ltd es llevar ShipSonic al mundo y presentarlo a la industria marina.
Los antecedentes de MGPS complementan esta misión. Chris Ryan es un ex oficial de ingeniería marina de aguas profundas en carga grande, barcos de alta mar y de pasajeros, así como un antiguo ingeniero jefe de remolcadores. El equipo de MGPS también incluye a Gavin Fisher, un experto en ventas y marketing con años de experiencia en el sector de los antiincrustantes ecológicos. Director general, Sharon Owens, tiene experiencia en los campos de la medicina, lo que le permite comprender el lado biológico de la ecuación.
Habiendo trabajado juntos en varios otros proyectos en el pasado, incluyendo un sistema antiincrustante rival, MGPS se unió a mediados de 2019 para traer un sistema antiincrustante efectivo a la industria marina que no tuvo ningún impacto ambiental en sí mismo.
Habiendo crecido cada vez más frustrado al trabajar con sistemas antiincrustantes ultrasónicos, viendo los indicios de éxito detrás de la tecnología, pero luchando con la confiabilidad y los resultados inconsistentes, el equipo había intentado animar a los distribuidores a participar en comentarios y desarrollar su producto. Sin embargo, La mayoría de los productos están diseñados y dirigidos al mercado de embarcaciones de recreo y pocas personas involucradas en el sector parecían desear llevar este concepto a la próxima generación. para la acuicultura y otras formas de embarcaciones marinas.
Apasionado de la industria y el medio marino, MGPS se propuso encontrar un sistema desarrollado por almas de ideas afines. Fue entonces cuando conocieron a la gente detrás de ShipSonic. Habían adoptado un sistema antiincrustante ultrasónico que también estaba teniendo resultados intermitentes y, en lugar de embolsarse las ganancias mientras pudieran, que habían invertido en años de investigación y desarrollo, trajeron asociaciones con los principales fabricantes de refrigeradores e incluso con el gobierno holandés. Con la ayuda del Real Instituto Holandés de Investigación del Mar en Yerseke, desarrollaron un Sistema antiincrustante ultrasónico confiable y robusto.
Chris nota que está seguro, en la industria marina, los lectores experimentan cientos de productos y sistemas que están disponibles, ¡pero rara vez verá un sistema que tenga tanto potencial para revolucionar verdaderamente el transporte marítimo global como lo hará ShipSonic!
Por cientos de años, Los propietarios de barcos han reconocido el efecto que tiene el crecimiento marino en el rendimiento de los barcos. Comenzando en los días de la vela, clavaron una placa de cobre en la parte inferior de un casco en un intento de mantener a raya la contaminación biológica. A medida que pasaban los años, se utilizaron pinturas y revestimientos a base de cobre y veneno y, hoy dia, este sigue siendo el pilar de la protección del casco.
Pero estas sustancias son horribles contaminantes del mar. No son selectivos en las criaturas que matan. Envenenarán a los peces de la cadena alimentaria humana con la misma facilidad que a un percebe. Y en los cofres y las entradas de agua del mar a bordo de los barcos, la práctica actual es disolver los ánodos de cobre en el mar para evitar su crecimiento. Cada año, la industria disuelve más de siete millones de kilogramos en el mar solo a partir de los sistemas antiincrustantes de ánodo actuales impresos. ¡Y ni siquiera hemos mencionado la contaminación microplástica de las pinturas antiincrustantes todavía!
¡Este ataque al medio marino no puede continuar! No es sostenible y no es saludable. Lo peor de todo es que a menudo ni siquiera es eficaz. En los sistemas de refrigeración de caja modernos, donde no haya un flujo de agua de mar bombeado, el cobre disuelto a veces simplemente cae del fondo del cofre marino, no ofrece protección a cambio de enormes gastos y altos índices de contaminación.
Debemos poder hacerlo mejor. Y podemos. Eso es lo que impulsa al equipo de MGPS. Saben que hay una alternativa. ShipSonic se ha desarrollado hasta el punto en que ahora se destaca en la próxima generación de tecnología antiincrustante. MGPS se encuentra ahora en la primera línea de una revolución en el transporte marítimo que se debió hace mucho tiempo y debe y llegará a buen término.
MGPS está trayendo un sistema al mercado marino que ofrece no solo una manera de mantener a raya los percebes y los mejillones, pero eso ofrece a los armadores una reducción real en el consumo de combustible y las emisiones. El crecimiento marino puede aumentar el consumo de combustible en los buques hasta en un 40 por ciento, ¡Y solo piense en el aumento de gases de efecto invernadero que provoca!
La mayoría de las soluciones de reducción de emisiones de carbono en el mercado ofrecen reducciones de entre uno y cinco por ciento. ShipSonic puede ofrecer el doble e incluso el cuádruple de esa reducción. A medida que refinan su tecnología y los diseñadores de barcos la adoptan en la etapa de diseño, ¿Quién sabe cuánta eficiencia podría aportar al mundo del transporte marítimo?
Como probablemente puedas adivinar, el equipo de MGPS es un apasionado de nuestro papel en esta revolución ecológica. Los escoceses y los holandeses tienen una larga historia de empresas exitosas y esto no es diferente. Juntos, MGPS y ShipSonic cambiarán el mundo del envío para siempre.
