El autor es socio gerente de Elite Ag LLC, Leesburg, Ga. También participa activamente en la granja familiar en Rutledge.
El mantenimiento preventivo del equipo es un estado de ánimo que puede tener un gran impacto en el resultado final del año.
Para muchos de nuestros clientes, su rotoempacadora es la principal máquina cosechadora de forraje. Como va la empacadora, así va toda la operación. Con eso en mente, quiero ofrecer una breve lista de verificación de algunos elementos que deben revisarse en su empacadora antes de que la primera paca salga por la parte trasera.
El lugar más lógico para comenzar es en el enganche delantero. Asegúrese de mirar todos los pernos o soldaduras y asegúrese de que no estén sueltos o agrietados. El enganche de la empacadora puede soportar muchos abusos. Lo mismo ocurre con el eje de la toma de fuerza (TDF). Actualmente, la mayoría de las empacadoras vienen con un eje de velocidad constante (CV). Es fundamental quitar todo el blindaje al menos una vez al año para inspeccionar la junta en busca de desgaste y para asegurarse de que los accesorios de engrase estén en su lugar y acepten grasa.
El eje de la TDF también debe extraerse por completo y lubricarse correctamente. Esto es importante para que el eje no se atasque y ejerza presión sobre la caja de cambios de la empacadora principal o la toma de fuerza del tractor durante un giro. Cualquiera de esas son reparaciones costosas en comparación con simplemente engrasar un eje de toma de fuerza.
Luego, la mayoría de las empacadoras comerciales tienen algún tipo de embrague en la toma de fuerza y, según el fabricante del embrague, instrucciones para inspeccionar y ajustar el embrague para asegurarse de que se deslice cuando sea necesario. Algunos fabricantes tienen videos de YouTube que explican el proceso para su embrague específico.
La caja de cambios principal en forma de T a menudo se pasa por alto, y una inspección de pretemporada es un buen momento para verificar el nivel de aceite y los sellos en busca de fugas. Cada fabricante tiene una forma similar de suministrar energía a la empacadora, pero existen pequeñas diferencias. El desgaste de la cadena y la rueda dentada es fundamental para el rendimiento de una empacadora. Una cadena floja o una rueda dentada desgastada pueden hacer que el mecanismo de recolección se deslice o que el rodillo impulsor principal salte.
Muchas de las empacadoras más nuevas tienen ruedas dentadas locas que están tensadas por resortes. En el manual del operador de la empacadora, habrá una medida de la longitud de estos resortes para que cada cadena opere con la tensión adecuada y pueda "ceder" bajo presiones de carga pesada. Es posible que deba reemplazar la cadena o quitar un eslabón para lograr la tensión adecuada en la cadena. Hacer estas cosas alargará la vida de las ruedas dentadas.
El recogedor es donde el cultivo entra en la empacadora y exige atención. Revise los dientes y las bandas del separador por desgaste excesivo o dientes rotos. Si está equipado con un recogedor tipo leva, revisar el cojinete de rodillos de la leva es una tarea difícil, pero acostarse en el piso de su taller es mucho más placentero que acostarse sobre rastrojos y/o hormigas bravas mientras trabaja a 95 °F de calor.
Mantenga los cinturones ajustados
Otra parte crítica de la empacadora son las correas. Si su empacadora utiliza ataduras de correas, es una buena práctica sacar las correas y volver a atarlos cada 10 000 pacas aproximadamente. Después de que las correas se estiran, no pueden aplicar la misma presión que cuando tenían las medidas correctas de fábrica. Muchas empacadoras ahora tienen correas de diferentes longitudes, y si están muy desgastadas, puede convertir las correas largas en correas más cortas.
La mayoría de las empacadoras nuevas aplican envoltura con red para atar las pacas, usando rodillos de goma para alimentar la red a la paca. Inspeccionar el rodillo de goma es fundamental para asegurarse de que no haya lugares ásperos o cortes en el rodillo que puedan hacer que la red se agarre. En el caso de las rotoempacadoras con red montadas en la parte trasera, la red pasa por debajo del portón trasero.
Hay una placa en cada puerta trasera para sujetar la red a los cinturones, y está diseñada para ser un elemento de desgaste y debe revisarse. Por lo general, es en las esquinas donde se produce el desgaste, y las esquinas son buenos lugares para colgar la red.
Los rodamientos en la cámara de empacado parecen causar la mayor angustia entre los propietarios de rotoempacadoras. Ahora es el momento de revisarlos, no cuando sale humo por la parte superior de la cámara. Libere la presión sobre las correas en la cámara para que pueda ingresar a la cámara de empacado para verificar cada uno de los rodillos en busca de cualquier movimiento excesivo.
También animo a mis clientes a aliviar la presión sobre las bandas fuera de temporada, especialmente en las empacadoras más antiguas. Esto reduce las probabilidades de que un rodamiento se aplane debido a la presión constante durante los meses de invierno. Una cámara de empacado vacía y cerrada es cuando las correas y los cojinetes tienen la mayor presión sobre ellos.
¡Buena suerte este año y empacado seguro!
Este artículo apareció en la edición de abril/mayo de 2022 de Hay &Forage Grower en la página 25.
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