Siguiente paso en ISOBUS:Gestión de implementos de tractores
Si está buscando un tractor nuevo, especialmente si el heno es parte de su operación, es posible que haya oído hablar de la gestión de implementos del tractor (TIM), también conocida como ISOBUS Clase 3.
Como discutimos en la última publicación de blog sobre ISOBUS, el controlador de tareas se comunica entre el tractor y el implemento para que el implemento sepa cuándo realizar comandos, como apagar los brazos del rociador o realizar aplicaciones de fertilizante de tasa variable.
TIM lleva esa comunicación y control aún más lejos. El siguiente paso en la tecnología ISOBUS, TIM permite que el implemento controle el tractor, lo que puede optimizar el rendimiento del vehículo en función de lo que detecta el implemento. Garantiza que el implemento y el vehículo estén sincronizados durante toda la operación.
Por ejemplo, en una operación de labranza, el implemento podría detectar si el tractor está tirando muy fuerte y decirle al tractor que reduzca una marcha o que levante el implemento del suelo unos centímetros. Esto podría generar ahorros de combustible o reducir el desgaste del equipo
Si bien la tecnología para TIM ya está aquí, todavía está en desarrollo a medida que la Fundación de Electrónica de la Industria Agrícola (AEF), la organización fundada para crear pautas para ISOBUS y garantizar la compatibilidad entre fabricantes de tecnología de agricultura de precisión, trabaja para obtener las definiciones en su lugar y estandarizado.
Probablemente estamos a años de que TIM sea más convencional y definido, pero hay algunos fabricantes que trabajan en ello, y aquellos que cultivan heno pueden incluso usar algunas características de TIM hoy.
Qué esperar
Lo primero que probablemente veremos con TIM es el control de velocidad:el implemento que le dice al tractor que acelere o disminuya la velocidad. Elevar y bajar el implemento puede ser otra característica inicial. A medida que avanza un protocolo para TIM, es posible que podamos ver que el implemento puede controlar el cambio de marcha del tractor o incluso girar.
Algunos fabricantes están construyendo sus tractores para manejar lo que creen que se avecina, y aunque es posible que no se comercialicen como TIM, hay algunos tractores de heno que ya usan capacidades TIM.
Por ejemplo, Case IH tiene una serie de tractores en su línea de heno y forraje que permite que un implemento aprobado controle la velocidad de avance del tractor, la toma de fuerza trasera y el enganche trasero, mientras que una serie de tractores New Holland permite que la empacadora controle la velocidad del tractor, que el la compañía dice que optimiza la tasa de alimentación y ayuda a producir un espesor de hojuelas constante.
Listo para TIM
Debido a que aún está en desarrollo, cuanto más nuevo sea su equipo, más probable será que pueda aprovechar esta tecnología.
No quiere decir que los tractores más antiguos no se puedan usar con TIM, especialmente en lo que respecta a los comandos de dirección desde el implemento, ya que muchos vehículos más antiguos aún pueden aprovechar eso. Pero para poder usar TIM por completo, es posible que deba actualizar a un nuevo tractor una vez que los sistemas completamente desarrollados estén disponibles.
Si actualmente está buscando un nuevo tractor en el mercado y compra uno que tiene cierto nivel de dirección automática y está controlado por computadora, probablemente podrá utilizar completamente TIM en el futuro.
Pero tenga en cuenta que lo que está viendo actualmente en el mercado es solo la punta:hay más por venir con TIM, y definitivamente es algo por lo que estar entusiasmado.
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