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Los neumáticos desinflados de las cortadoras de césped pueden arruinar el trabajo de un fin de semana, pero reemplazarlos con costosas opciones sin aire no siempre es práctico. Muchos propietarios se preguntan si llenar los neumáticos con espuma en aerosol puede evitar que se desinflen. A continuación desglosamos cómo funciona, los beneficios reales y los inconvenientes.
YouTuber Mower Mike demuestra el proceso usando Grandes brechas y grietas en cosas , una espuma de poliuretano de mínima expansión que se adhiere a la llanta de goma y metal. Corta una sección de un neumático inflado para mostrar la estructura de “piel dura” de la espuma. Debido a que la espuma se adhiere directamente al neumático, puede sellar pequeños agujeros o fugas de aire que, de otro modo, provocarían un pinchazo.
La cantidad de espuma que se necesita depende del tamaño del neumático. Para neumáticos de 8 pulgadas para cortacésped, una “puesta a punto” de 20 a 30 segundos es suficiente. Los modelos más grandes de giro cero pueden requerir una lata completa de 12 onzas, aproximadamente $5. En comparación, un nuevo juego de neumáticos sin aire puede costar varios cientos de dólares, por lo que el enfoque de espuma es una solución más económica a corto plazo.
La espuma es una solución rápida, pero la durabilidad es limitada
Después de dos meses de uso en una cortadora de césped de giro cero, Mower Mike observó que la espuma se había roto. Los daños causados por el agua y la naturaleza inherente de "explosión" de la espuma en expansión deberían evitar las fugas, pero la estructura interior se degradó con el tiempo. En consecuencia, la prestación de protección plana se desvanece.
Otras preocupaciones incluyen el aumento de peso y rigidez. La espuma sólida aumenta la masa del neumático, estresando la transmisión, y su rigidez puede hacer que el viaje sea notablemente más accidentado. Si bien la espuma utilizada para las cortadoras de césped no es tan pesada como la espuma industrial, los efectos aún se pueden sentir.
Quitar un neumático relleno de espuma para reutilizar la llanta también requiere mucha mano de obra. La espuma curada es esencialmente una estructura permanente una vez que fragua.
Una alternativa es TireJect , una solución en aerosol hecha de fibras de aramida (como Kevlar) y caucho reciclado. Aplicado a través de la válvula, se adhiere a la superficie interior, sellando los orificios y manteniendo la presión sin agregar peso significativo. Los usuarios informan que los pinchazos se eliminan durante meses y el producto está diseñado para las presiones específicas de los neumáticos de las cortadoras de césped.
