El clima más fresco y los días más cortos indican que ha llegado el otoño y que pronto los agricultores saldrán a sus campos para comenzar la cosecha. La Federación de Oficinas Agrícolas de Wisconsin y el Departamento de Transporte de Wisconsin alientan a los agricultores y automovilistas a trabajar juntos para mantener seguras las carreteras de Wisconsin este otoño.
Según el DOT de Wisconsin, durante la última década (2009-2018), 32 personas murieron y 874 resultaron heridas en accidentes que involucraron equipos agrícolas.
Tres escenarios que los conductores y agricultores deben saber manejar:
Pasando:
Desde 2014, ha sido ilegal rebasar equipos agrícolas en una zona de no rebasar, independientemente de la velocidad a la que se desplace el equipo. Los automovilistas deben esperar hasta que ingresen a una zona de rebasamiento y hayan considerado que es seguro rebasar. Los agricultores no deben detenerse en una zona de no rebasar para dejar pasar a los vehículos, a menos que la condición y el ancho del arcén de la carretera permitan que la maquinaria agrícola se desplace completamente hacia el arcén. Además, los agricultores no deben hacer señas a un conductor para que los rebase, ya que esto puede crear confusión adicional. Los agricultores con equipos anchos están legalmente obligados a ceder el paso al carril opuesto a cualquier automovilista que se aproxime para no impedir el flujo normal del tráfico.
Giro a la izquierda:
Los agricultores que intentan girar a la izquierda pueden crear una situación peligrosa si los automovilistas no están atentos. El equipo agrícola, especialmente los tractores, probablemente tendrá dos luces intermitentes de color ámbar o amarillo en la cabina o en los guardabarros del tractor cuando esté en funcionamiento en la carretera. Cuando un agricultor da la señal para girar, la luz seguirá parpadeando en la dirección en la que gira el agricultor. La otra luz se volverá sólida. Para los automovilistas, esta es una distinción muy importante a reconocer. Para tractores agrícolas o maquinaria agrícola sin señales de giro, se deben usar señales manuales para indicar la intención del operador de girar.
Una intersección controlada:
Incluso si un automovilista rebasa legalmente una gran maquinaria agrícola a una distancia muy corta de una intersección controlada (señal de alto o semáforo), esta acción puede afectar drásticamente el tiempo de reacción y la distancia de frenado del operador de la maquinaria agrícola. El equipo agrícola es mucho más pesado que un vehículo de pasajeros normal que requiere una mayor distancia de frenado.
Cómo puede estar seguro en el camino esta temporada de cosecha:
El Departamento de Transporte de Wisconsin recomienda que los conductores reduzcan la velocidad de inmediato cada vez que vean un emblema de vehículo que se mueve lentamente (triángulo naranja y rojo) en la parte trasera de un tractor u otra pieza de equipo. Este emblema indica que la máquina agrícola generalmente viaja a menos de 25 mph. Manténgase alerta, concentrado y paciente cuando rebase un vehículo agrícola lento en un área donde es legal rebasar.
Se les pide a los agricultores que cumplan con los requisitos de iluminación y marcado adecuados para llamar la atención sobre el tamaño, la forma y la velocidad de los vehículos agrícolas y para alertar a los conductores que se requiere precaución. Hay requisitos específicos para diferentes tipos de equipos. Esta información se puede encontrar aquí.
Los agricultores también deben conocer las restricciones de peso locales. En general, los límites de peso agrícola son 23,000 libras por eje o 92,000 libras de peso bruto del vehículo, dependiendo de la cantidad de ejes y el espacio entre ejes, y sujeto a publicaciones especiales o de temporada. Los agricultores pueden encontrar más información sobre los límites de peso en el Departamento de Agricultura, Comercio y Protección al Consumidor de Wisconsin y el Departamento de Transporte de Wisconsin.
