Han pasado unos 18 años desde que mi esposa y yo compramos 80 acres de tierra rural. Disfruto de la caza y del aire libre, pero también compartíamos el interés en despejar algunos campos para parcelas de alimentos para la vida silvestre, y queríamos intentar cultivar uvas y plantar un jardín más grande.
Para lograr algunos de nuestros objetivos, sabía que necesitaría agregar algunos equipos e implementos al cobertizo de herramientas. Ya tenía un viejo tractor Ford, un disco y un diente de resorte, pero convencí a mi esposa de que para poder llegar a los lugares montañosos y difíciles de alcanzar en nuestra tierra, absolutamente “necesitábamos” un todoterreno. vehículo (cuatriciclo). Por supuesto, "necesitado" y "querido" probablemente eran intercambiables en mi caso, pero debo haber sido convincente, porque ella me dio su bendición para salir y comprar uno.
Hace dieciocho años, no había tantas decisiones que tomar cuando se trataba de comprar un ATV, y las primeras versiones del vehículo de trabajo utilitario (UTV) lado a lado apenas comenzaban a ingresar al mercado. En ese momento, opté por un ATV más pequeño de 300 cc que tenía cambios sin embrague con portaequipajes delantero y trasero estándar para transportar equipo adicional. Monté un receptor de enganche de bola en el vehículo todo terreno y pude acoplar un remolque para adentrarme en el bosque para cortar y transportar leña. El vehículo todo terreno también me resultó útil para llevar suministros para cercas a medida que desarrollaba nuestra tierra. Agregué una hoja delantera pequeña para quitar la nieve y también usé el "vehículo de cuatro ruedas" para jalar un viejo arrastre para nivelar nuestro camino de grava.
Durante la temporada de caza, el ATV fue un gran compañero y me ahorró un trabajo agotador cuando llegó el momento de transportar la caza. En años posteriores, cuando comencé a desarrollar mis parcelas de alimentos para la vida silvestre, añadí un esparcidor de fertilizante giratorio que se montaba en el vehículo todo terreno, y también un rociador remolcable para eliminar las malas hierbas en los campos y las zanjas. No tengo ganado, pero conozco a muchos ganaderos y granjeros que dependen de sus vehículos todo terreno para llegar a los pastos y cubrir grandes espacios abiertos para controlar el ganado, las ovejas y otros animales en todo tipo de condiciones climáticas y terrenos. Los cortacéspedes montados en la parte delantera de los vehículos todo terreno también hacen que cortar el césped en algunas laderas sea menos peligroso. Aunque podría haberme arreglado sin el ATV, ha demostrado ser un caballo de batalla tanto en mi tiempo libre como en el trabajo.
Si está pensando en comprar un ATV o UTV, encontrará que hay muchas consideraciones en las que pensar. ¿Me compro una cuatrimoto o una UTV es lo más práctico para mí? ¿Cuántos caballos de fuerza necesito? ¿Qué tipo de accesorios debo buscar y, si tengo que transportarlos, necesito un remolque? Siga leyendo e intentaré responder algunas de estas preguntas por usted.
Cuatrimotos
Los vehículos todo terreno son mucho más ágiles que un UTV y son excelentes para entrar en lugares estrechos y senderos angostos. Los vehículos todo terreno requieren esfuerzo físico al conducirlos, lo que significa que debe controlar cosas como el equilibrio y las maniobras, aunque con algunas de las opciones actuales, la ergonomía está mejorando todo el tiempo. Algunos modelos de “vehículos de cuatro ruedas” en la actualidad incluso están equipados con estructuras y puertas de protección contra vuelcos. Los vehículos todo terreno están diseñados principalmente para uso de un solo conductor, pero en algunos casos pueden acomodar a dos personas según la configuración. Se remolcan fácilmente con un remolque pequeño si necesita viajar con ellos y, con los accesorios adecuados, a menudo se pueden transportar en la parte trasera de una camioneta de tamaño estándar.
Los vehículos todo terreno vienen en una amplia variedad de tamaños de motor que puede y debe combinar con su utilidad prevista. El tamaño del motor puede variar desde 125 cc para los jóvenes hasta los modelos especializados de 1000 cc. Si está utilizando su ATV principalmente para paseos recreativos y trabajos ligeros, como tirar de un remolque o arar, los motores en el rango de 300 cc a 500 cc serían una buena opción. Si planea hacer mucho trabajo pesado, como arar, tirar de un disco u otros implementos para trabajar en la parcela de alimentos y transportar cargas pesadas, opte por un motor de mayor cilindrada en el rango de 500 cc a 750 cc.
Al seleccionar su motor, también deberá considerar si selecciona un modelo que use inyección de combustible en lugar de carburación. La inyección de combustible se está volviendo más popular, especialmente en máquinas más grandes. La inyección de combustible se diferencia de un sistema con carburador en que la relación aire-combustible está controlada por sensores a diferencia de un sistema con carburador que requiere estrangulamiento para controlar la relación. Los sistemas de inyección de combustible son excelentes para facilitar el arranque y el funcionamiento en entornos de clima frío o para operar en elevaciones más altas y, por lo general, son más eficientes en combustible y más limpios. Los sistemas con carburador son el estándar en la industria, son una opción menos costosa y pueden funcionar casi tan bien como los sistemas de inyección de combustible, pero requieren un poco más de mantenimiento para que funcionen de manera eficiente.
La mayoría de los vehículos todo terreno tienen múltiples opciones para el tipo de transmisión que se utiliza. El diseño más popular es una transmisión automática que funciona de manera muy similar a la forma en que funciona su automóvil, con avance y retroceso, y algunos modelos ofrecen un rango alto o bajo en automático. También hay opciones manuales que permiten la selección de botones electrónicos o la asistencia manual, como el cambio de marchas con el pie, sin necesidad de un embrague. Para la facilidad general de operación y rendimiento, la automática gana. Si desea o necesita poder decidir cuándo aplicar más potencia o torsión al trabajo en cuestión, puede optar por la opción de transmisión más manual.
La suspensión del ATV determina cómo funciona o se maneja en varios terrenos. Hay dos tipos principales de suspensión:suspensión trasera independiente (IRS) o eje sólido. Las suspensiones IRS ayudan a mantener la tracción con el suelo no solo para una mejor tracción sino también para una conducción más suave sobre terreno accidentado.
Las suspensiones de eje sólido suelen ser una opción estándar que es menos costosa, pero funcionan bien en senderos establecidos y para el uso más típico. Pueden manejar un terreno accidentado, pero no en la medida de un ATV equipado con el IRS. Si planea forjar sus propios senderos a través de troncos y rocas, el precio adicional del IRS puede ser una opción bien invertida.
Otras opciones, como la dirección asistida electrónica, la capacidad de cambiar entre tracción en dos y cuatro ruedas, y frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros, hacen que la consideración y el costo sean adicionales al comprar un ATV. Los precios de los vehículos todo terreno varían, pero espera pagar entre $6000 y $10 000 según el tamaño del motor y las opciones.
Accesorios
Se ha desarrollado toda una industria en torno al mercado de accesorios para vehículos todo terreno, y pueden ayudarlo a maximizar su inversión. Si está buscando usar su unidad para ayudar con el trabajo en su hogar, hay quitanieves, cuchillas de caja, rastrillos de jardinería, aireadores y aireadores. También puede comprar rociadores para montar en su unidad para el control de malezas, o esparcidores de fertilizantes que también pueden depositar sal para descongelar las carreteras.
Si eres un pequeño agricultor o quieres desarrollar terrenos para huertas o parcelas de alimentos, existen gradas de discos, cultipackers, esparcidoras de estiércol, arados de cincel y cultivadoras. Si tiene grandes áreas de césped o senderos para cortar, puede comprar cortacéspedes de corte basto y acabado autopropulsados que pueden ser remolcados por vehículos todo terreno. También hay una variedad de remolques y accesorios para cajas de basura para mover cualquier cosa, desde pacas de heno hasta materiales de jardinería.
Cuatriciclo o UTV
Si está tratando de decidir entre comprar un ATV o un UTV, realmente se reduce a su uso individual previsto del vehículo y preferencia personal. Si desea poder regresar a áreas estrechas con poco espacio para maniobrar, o si desea algo que ocupe menos espacio, el ATV brilla.
Por otro lado, si la capacidad de transportar a varias personas en un vehículo es importante, o si le atrae la seguridad y la comodidad adicionales, entonces quizás el UTV sea su mejor opción.
Independientemente de cuál elija, cualquiera de ellos le proporcionará una excelente manera de disfrutar de un poco de recreación al aire libre y también como un caballo de batalla en el hogar o la granja.
Ventajas de vehículos todo terreno
• El tamaño más pequeño puede llegar a lugares más estrechos
• Se puede configurar en muchos tamaños y estilos de motor para satisfacer las necesidades de cualquier ciclista
• El costo es generalmente menor que un UTV
• Menos impacto en el césped que el más grande UTV:puede funcionar en modo de dos o cuatro ruedas
• Requiere menos espacio para almacenar
• Muy fácil de remolcar:también puede caber en la caja de una camioneta
• Tiene características de alto rendimiento disponibles como electrónica inyección de combustible, dirección asistida electrónica, frenos de disco hidráulicos y suspensión trasera independiente
• Amplia variedad de implementos y accesorios disponibles para trabajar o jugar
Desventajas de los vehículos todo terreno
• Principalmente diseñado para un pasajero
• La capacidad limitada de transporte de carga requiere acoplar un remolque para cargas más grandes o movimiento de materiales
• Menos comodidad en los asientos para viajes largos
• A menudo, no hay protección contra vuelcos
Beneficios de UTV
• Más grande que un ATV, puede transportar varios pasajeros
• Excelentes características de seguridad, como protección contra vuelcos, cinturones de seguridad, cinchas laterales y puertas
• Caja de descarga estilo camión para una capacidad adicional de transporte de carga
• Múltiples opciones tales como cabina para todo clima, calefacción, iluminación y estéreo
• Selecciones de motores más grandes disponibles que los ATV para obtener más potencia y funcionalidad
• Las características de alto rendimiento en la mayoría de los modelos son estándar; las opciones pagas en los ATV
• Asientos verticales para una conducción cómoda durante todo el día:ideal para conductores mayores
• Amplia variedad de implementos y accesorios disponibles para trabajar o jugar
Desventajas de UTV
• Cuesta más que un ATV:las opciones de gama alta pueden casi duplicar el costo de compra
• Requiere más espacio para almacenar que un ATV y solo se puede remolcar
• Algunos estados limitan el uso de senderos fuera de la carretera debido al tamaño
