El tratamiento de los biocombustibles por parte de la administración Trump, y los agricultores que cultivan las materias primas para ellos, ha sido objeto de críticas este año.
Exenciones para productores de combustible, que les permiten evitar comprar las cantidades requeridas de etanol o créditos de quienes sí lo compran, han aumentado enormemente bajo la administración Trump. Eso ha enojado a los agricultores, visto como un bloque de votantes clave para los republicanos. Esta semana, el USDA se propuso hacer las cosas bien con un par de nuevos movimientos centrados en los biocombustibles.
Primero, el USDA requerirá que los vehículos nuevos, comprado para reemplazar los viejos, utilizar combustibles alternativos de alguna manera:E85, E15, o biodiesel. Estos difieren en lo que están hechos o en la proporción de combustible alternativo a gasolina estándar, y requieren motores especializados para usarlos. Esto es más importante de lo que parece.
El USDA, en parte porque también es la agencia a cargo del desarrollo rural, tiene una flota masiva, contando en las decenas de miles de camiones pesados, camiones ligeros, furgonetas carros, Y quién sabe qué más. Que el USDA se comprometa a comprar sólo vehículos de combustible alternativo a partir de ahora equivale a una compra bastante importante; Es probable que el USDA esté comprando millones de galones de biocombustible.
El otro anuncio, proveniente del jefe del USDA, Sonny Perdue, coloca $ 100 millones en subvenciones diseñadas para mejorar la infraestructura de la industria de los biocombustibles. Según Biofuels International, estas subvenciones estarán disponibles para aquellos que necesiten capital para construir almacenamiento, transporte, y retroadaptación de sistemas para biocombustibles.
Perdue señaló que esto refleja que la administración Trump "lucha por nuestros productores de maíz y soja". Eso es importante para esta administración, que podría sufrir en reputación entre los agricultores por la guerra comercial masiva y destructiva, exenciones de etanol, aumento de las tasas de quiebra, y más.
