SF Blog:Todo lo que debe saber sobre el nuevo ATV Kodiak 450 de Yamaha
Allá por 2003, Yamaha lanzó su robusto, el caballo de batalla de un ATV:el Kodiak 450. Avance rápido hasta 2017 y Yamaha ha actualizado y mejorado por completo el 450 a uno más aerodinámico, Máquina de fácil mantenimiento en la que los agricultores pueden volar alrededor de sus operaciones.
Los representantes de Yamaha dicen que este ATV es el que los agricultores deberían comprar al por mayor para aumentar la flota de operaciones. El Kodiak viene con un precio no demasiado elevado, es duradero y flexible para muchas tareas, y no es difícil de operar; después de todo, Lo conduje hasta la cima de una montaña. Esta es la máquina con la que ven a los ganaderos corriendo cercas y pastoreando ganado, corredores que llevan partes o alimentos al campo durante la cosecha con, agricultores explorando campos en, y cualquier otra persona que pueda usar con poca capacitación.
El motor del 450 original (el motor de inyección de combustible de Yamaha de 21 cc) es legendario entre muchos en la agricultura, según los jefes de producto de Yamaha ATV, así que se mantuvo más o menos igual, pero Yamaha mejoró la capacidad de conducción de CVT. El 450 tiene un nuevo chasis que está protegido por una placa de deslizamiento de largo completo, lo que hace que sea más difícil de dañar pero fácil de reparar. si es necesario. ¿También nuevo? El freno húmedo trasero está completamente sellado, lo que lo hace convenientemente de bajo mantenimiento, la palanca del acelerador se rediseñó por primera vez en unos 15 años, y el área del manillar y el medidor se reconfiguró para su conveniencia y comodidad.
En cuanto a los accesorios, los agricultores pueden estar interesados en equipar los nuevos Kodiak 450 con extensiones de rack, cabrestantes precableados, respaldos de rack, Enganches del receptor de 2 pulgadas, y guardabarros amigable con el estiércol.
Mi experiencia
Pasé un día entero en el nuevo Kodiak 450 en senderos estrechos de todo tipo en Olimpia, Washington. Abordamos tramos escarpados y rocosos, rincones estrechos y polvorientos, y senderos llenos de espesos raíces y tocones de árboles expuestos. El Kodiak lo maniobró todo casi sin problemas.
Lo que me gustó:
Cómo se veía y se sentía la máquina grande y duradera, pero manejado como un ATV más pequeño. Aunque el ancho de la banda de rodadura del nuevo 450 se ha ensanchado un poco (aproximadamente 3 pulgadas más ancho), el asiento se ha alargado y la base de la máquina se ha vuelto más delgada. Se siente compacto que para mí se sintió muy estable.
Aunque viajaba en una Kodiak 450 EPS, Aprecié el hecho de que todavía podía sentir realmente los obstáculos debajo de cada rueda. Después de todo, este es un ATV diseñado para todo terreno y obstáculos, no como un UTV que acelera maravillosamente por caminos de grava.
Cambiar entre 2WD y 4WD fue simple, la incomodidad por vibración nunca fue un factor, y las áreas más grandes del espacio para los pies se ajustan bien a mis botas.
Los agricultores y ganaderos pueden comprar el nuevo Kodiak 450 ahora desde $ 5, 999. Todos los ATV Kodiak 450 se ensamblan en los EE. UU.
