Treehugger a menudo ha cubierto la huella de carbono de las vacas. Y la huella de carbono de volar. Pero, sinceramente, nunca pensé que estaríamos cubriendo la huella de carbono de las vacas voladoras. Pero en Irlanda, están planeando enviar terneros a Bélgica o los Países Bajos como una forma de llevarlos a los mercados europeos en menos tiempo; el viaje actual se considera inhumano y el gobierno holandés está considerando prohibir los viajes de más de ocho horas. Según The Guardian, esa es en realidad la ley en la UE, pero se incluyó una excepción en las reglas para Irlanda.
Los terneros que se sacrifican para carne son un subproducto de la industria láctea; por lo general, son los machos separados de sus madres al nacer y no son útiles para la producción de leche, que se está expandiendo en Irlanda. Treehugger ha cubierto la producción de ternera antes y la calificó de excesivamente cruel, y señaló que "la ternera tiene mala reputación debido al confinamiento extremo y la crueldad involucrada en la forma en que se crían los terneros en las granjas industriales". Y eso es antes de que se pongan en camiones y se lleven al mercado.
Teagasc, la autoridad irlandesa de desarrollo agrícola, le dice al Irish Farmers Journal que "este transporte se está examinando desde el punto de vista del bienestar de los terneros y la sostenibilidad ambiental". Uno no pensaría que necesitan mucha investigación para descubrir que clavar terneros en los aviones no es particularmente sostenible desde el punto de vista ambiental.
Aparentemente, esto es el resultado del Brexit; según las actas del Comité Mixto de Agricultura, necesitan nuevos mercados.
Todo esto se está haciendo ostensiblemente por el bienestar animal (y por supuesto, los intentos de la UE de prohibir los viajes largos), pero Ethical Farming Ireland señala que para los terneros, al igual que las personas, ir y venir del aeropuerto aumenta el tiempo de viaje, escribiendo en Facebook:
Por ahora, el vuelo chárter de prueba se ha retrasado; según The Independent, la "pandemia ha provocado que casi todos los aviones de carga del mundo sean ocupados por el transporte de vacunas, que actualmente tiene prioridad sobre el transporte de animales".
En cuanto a la sostenibilidad medioambiental, nadie ha mencionado siquiera la huella de carbono de todo esto, pero según mis cálculos, volar un ternero de 60 kilogramos 750 kilómetros desde Irlanda hasta los Países Bajos emite unos 93 kilogramos de dióxido de carbono (CO2). Dado que Irlanda se ha comprometido a reducir sus emisiones de carbono en un 50 % para 2030, quizás sea una buena idea cancelar todo el proyecto.
