La semana pasada, El australiano occidental siguió la historia con noticias de que el Departamento de Agricultura del país, Pesca y Silvicultura había negado un encubrimiento gubernamental del triste evento. Según documentos obtenidos en virtud de la Ley de Libertad de Información de 1982, Servicios de envío de ganado Pty Ltd (LSS), el exportador con sede en Perth a cargo del Bader III, no le dijo a DAFF sobre la muerte masiva hasta 13 días después del incidente, a pesar de las leyes que exigen que dichas notificaciones se realicen en un plazo de 12 horas, o lo antes posible. Los documentos también muestran que el veterinario del barco no envió los informes diarios exigidos por ley; sin embargo, El informe oficial de DAFF no menciona estas fallas, y el departamento no tomó ninguna medida contra la empresa.
"El gobierno australiano se mantuvo en la oscuridad durante casi dos semanas mientras se desarrollaba el desastre".
Esta informacion, junto con el hecho de que DAFF no reconoció públicamente la tragedia hasta que la historia inicial se publicó meses después, ha liderado Animals Australia, una organización que investiga denuncias de crueldad animal, para acusar a DAFF de encubrir el hecho de que no estaban al tanto de la situación mientras se desarrollaba.
“El gobierno australiano se mantuvo en la oscuridad durante casi dos semanas mientras se desarrollaba el desastre a pesar de las obligaciones legales del exportador de informar el alto número de muertes de inmediato, "Lisa Chalk, portavoz de Animals Australia, dicho El australiano occidental . DAFF ha negado estas afirmaciones, y un comunicado de LSS dijo que habían cumplido con la investigación y fueron declarados libres de culpa.
"La investigación del incidente identificó que un evento meteorológico extremo causó estrés por calor que condujo al incidente de mortalidad notificable".
Estas declaraciones coinciden con las de Garry Robinson, Gerente general de LSS, en el momento, quien dijo que el envío en sí procedió con normalidad:las temperaturas se monitorearon cada hora, etc. - y que el clima anormal era el culpable. De paso, Robinson ha sido acusado de falsificar documentos para enviar ovejas, supuestamente infligido con la enfermedad de la boca costrosa, a Pakistán para su matanza.
Este incidente en particular fue solo uno de una serie de investigaciones recientes de DAFF sobre exportadores y productores de ganado que supuestamente no cumplieron con las regulaciones de bienestar animal; LSS fue el tema de muchos de ellos. Gracias a estos inquietantes informes, La preocupación por las exportaciones de carne viva está creciendo rápidamente en Australia y en otras partes del mundo. El Bader III, sin embargo, todavía está activo y se cree que transporta ganado desde Fremantle al Medio Oriente la semana pasada.
Según LSS, la empresa "ha adoptado las recomendaciones y los hallazgos de la investigación para mejorar su gestión del riesgo de estrés por calor". Animales Australia, y el resto del mundo, siguen sin estar seguros.
